[发明专利]能量回馈控制方法、起重机控制方法以及起重机有效
申请号: | 202010908239.4 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN111960280B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 周成博;李江涛;金晶 | 申请(专利权)人: | 三一海洋重工有限公司 |
主分类号: | B66C13/22 | 分类号: | B66C13/22;B66C13/30 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 519000 广东省珠海市金*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 能量 回馈 控制 方法 起重机 以及 | ||
本发明的实施例提供了一种能量回馈控制方法、起重机控制方法以及起重机,涉及工程机械领域,该能量回馈控制方法包括:获取起重机制动或吊臂下降时的回馈电流的数值,若回馈电流的数值大于或等于第一预设值,则控制负载、电池系统以及增程器同时工作,以消耗回馈电流。该能量回馈控制方法能够消耗数值较大的回馈电流,并且能够提高回馈电流的消耗效率,从而提高了工作效率和安全性能。
技术领域
本发明涉及工程机械领域,具体而言,涉及一种能量回馈控制方法、起重机控制方法以及起重机。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的起重机械。起重机的正面吊臂在下降时,会产生回馈电流,回馈电流过大时,控制系统将限制举升电机的转矩,以限制回馈电流增大,这样,会导致正面吊臂的下降速度减慢,影响工作效率。类似地,起重机在行走过程中,进行制动时,也会产生回馈电流,当回馈电流过大时,控制系统此时会限制行驶电机的制动力矩,以限制回馈电流增大,这样,会延长起重机的制动距离,不能进行及时制动。
发明内容
本发明的目的包括,例如,提供了一种能量回馈控制方法、起重机控制方法和起重机,其能够有效地改善上述提到的技术问题。
本发明的实施例可以这样实现:
第一方面,本发明实施例提供一种能量回馈控制方法,包括:
获取起重机制动或吊臂下降时的回馈电流的数值;
若所述回馈电流的数值大于或等于第一预设值,则控制负载、电池系统以及增程器同时工作,以消耗所述回馈电流。
在可选的实施方式中,所述增程器包括发动机和与所述发动机传动连接的电机;
所述控制负载、电池系统以及增程器同时工作,以消耗所述回馈电流的步骤包括:
控制所述电机转动,以带动所述发动机工作。
在可选的实施方式中,所述控制所述电机转动,以带动所述发动机工作的步骤包括:
持续控制所述电机的转速增大,且当所述回馈电流的数值小于所述第一预设值时,保持所述电机的转速不变。
在可选的实施方式中,所述控制负载、电池系统以及增程器同时工作,以消耗所述回馈电流的步骤还包括:
控制所述发动机的排气阀的开度减小。
在可选的实施方式中,所述控制所述发动机的排气阀的开度减小的步骤包括:
持续减小所述发动机的排气阀的开度,且当所述回馈电流的数值小于所述第一预设值时,保持所述发动机的排气阀的开度不变。
在可选的实施方式中,在控制负载、电池系统以及增程器同时工作,以消耗所述回馈电流的步骤之前,所述能量回馈控制方法还包括:
获取所述增程器的工作状态;
若所述增程器未停机,则控制所述增程器停机;
获取所述增程器的停机时间;
若所述停机时间小于预设时间,则等待所述停机时间达到所述预设时间后,控制所述增程器从发电模式切换为放电模式。
在可选的实施方式中,所述能量回馈控制方法还包括:
若所述回馈电流的数值小于所述第一预设值,并且,大于或等于第二预设值时,则仅控制所述负载和所述电池系统工作,以消耗所述回馈电流。
在可选的实施方式中,所述能量回馈控制方法还包括:
若所述回馈电流的数值小于所述第二预设值,则仅控制所述负载工作,以消耗所述回馈电流。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三一海洋重工有限公司,未经三一海洋重工有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010908239.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。