[发明专利]汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法有效
申请号: | 202010905439.4 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN111997724B | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 刘鹏;刘辉;王伟;杜佳正;黄子明 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F01N9/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油机 颗粒 捕集器压差 传感器 状态 确定 方法 | ||
1.一种汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法,其特征在于:当环境温度小于设定温度时,根据发动机运行参数分别确定化冰目标热量和化冰吸收热量,当化冰吸收热量大于或等于化冰目标热量时,压差传感器为未结冰状态;
所述化冰目标热量的确定方法包括,在最低环境温度下,压差传感器管路从完全结冰到完全化冰所需的热量;
所述化冰吸收热量的确定方法包括,通过颗粒捕集器温度和发动机进气流量标定得到化冰吸收热流量初始值,通过环境温度和车速标定得修正系数,通过修正系数对化冰吸收热流量初始值进行修正得到化冰吸收热流量,对化冰吸收热流量在发动机起动至当前时间段内进行积分得到所述化冰吸收热量。
2.根据权利要求1所述的汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法,其特征在于:当压差传感器为未结冰状态,获取颗粒捕集器压差,并确定颗粒捕集器累碳量。
3.根据权利要求1所述的汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法,其特征在于:所述发动机运行参数包括最低环境温度、发动机停机时间、颗粒捕集器温度、发动机进气流量、环境温度和车速。
4.根据权利要求1所述的汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法,其特征在于:所述化冰目标热量的确定方法包括,通过最低环境温度和发动机停机时间标定得到。
5.根据权利要求4所述的汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法,其特征在于:所述最低环境温度为最低进气温度和最低发动机水温的最小值。
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