[发明专利]一种甲醇燃料发动机高压共轨管有效
| 申请号: | 202010904274.9 | 申请日: | 2020-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN112901384B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 朱建军;张步勇;巩少鹏;米一铭;杨涛 | 申请(专利权)人: | 太原理工大学 |
| 主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02;F02M53/04;F02M53/08 |
| 代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 江淑兰 |
| 地址: | 030024 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 甲醇 燃料 发动机 高压 共轨管 | ||
1.一种甲醇燃料发动机高压共轨管,包括发动机,其特征在于:还包括燃料共轨管(1)、隔热垫圈(2)、散热部(4)、吸热部(5)、半导体制冷片(6)、温度传感器(7)和压力传感器(8),所述燃料共轨管(1)的腔体(B)底部设置有喷油嘴接口(B3)、油管接口(B2)和温度传感器安装口、腔体(B)外侧一端设置有压力传感器安装口(B1),温度传感器(7)设置在温度传感器安装口处,压力传感器(8)设置在压力传感器安装口处,燃料 共轨管(1)除底面外的其他三面上均设置有紧定螺纹孔,所述燃料共轨管(1)除底面外的其他三面均向上依次贴合设置半导体制冷片(6)、吸热部(5)和散热部(4),散热部(4)用固定螺栓(3)固定在燃料共轨管(1)上,所述半导体制冷片(6)四周被隔热垫圈(2)包裹,半导体制冷片(6)冷面与燃料共轨管(1)贴合设置,半导体制冷片(6)热面与吸热部(5)贴合设置,所述温度 传感器(7)测得内腔(B)中高压甲醇燃料的燃料共轨管(1)的温度,传给发动机所配置的电子控制单元ECU,控制半导体制冷片(6)的电流,从而控制半导体制冷片(6)的制冷量。
2.根据权利要求1所述一种甲醇燃料发动机高压共轨管,其特征在于,所述吸热部(5)和散热部(4)组合在一起为散热装置,吸热部(5)材料为钢,散热部(4)材料为铝,散热部(4)底部为迷宫型流道A,迷宫型流道A与吸热部(5)上表面之间形成一个完整的冷却液流道,散热部(4)顶部的散热肋板方向与发动机冷却系统散热器风扇的风向一致。
3.根据权利要求1所述一种甲醇燃料发动机高压共轨管,其特征在于,吸热部(5)和散热部(4)之间两侧上下对面分别设置有冷却液进口和冷却液出口。
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