[发明专利]一种市政工程道路的智能减速带

权利要求书

1.一种市政工程道路的智能减速带，其特征在于，包括有，

壳体，其上表面为安装口并与路面平齐；

减速带本体，其包括有挤压板和两扇减速板，所述两扇减速板分别铰接在所述壳体的上表面，所述挤压板支撑在所述两扇减速板的下表面；

升降机构，其控制所述挤压板升降使所述减速带本体形成具有高于路面的凸起结构或与路面平行的结构。

2.根据权利要求1所述的智能减速带，其特征在于，所述升降机构包括驱动蜗杆和连接板，所述驱动蜗杆的两端回旋安装在所述壳体内前后侧壁并由电机驱动，所述连接板通过连接杆固定连接所述挤压板的底部；所述壳体内左右侧壁转动连接有若干根依次阵列分布的螺杆；每根螺杆中间位置均安装有与所述驱动蜗杆配合的涡轮，所述螺杆的左右两段杆身分别设有相反走向的螺纹并配合安装有移动块，每个移动块均铰接有第一铰接杆，所述第一铰接杆的另一端铰接所述连接板的底部。

3.根据权利要求2所述的智能减速带，其特征在于，所述连接板的左右两侧分别铰接有至少一个可伸缩的支撑组件，所述支撑组件的另一端铰接在位于同一侧的减速板下侧面。

4.根据权利要求3所述的智能减速带，其特征在于，所述支撑组件包括筒体、支撑杆、滑板和弹簧，所述滑板滑动配合在所述筒体内，所述支撑杆套设在所述筒体内并能相对滑动，所述支撑杆的下端固定在所述滑板上；所述弹簧安装在所述筒体内，其一端固定在所述筒体底端内壁、另一端固定在所述支撑杆下端。

5.根据权利要求4所述的智能减速带，其特征在于，所述筒体内沿着轴线方向设有两根对称的导向杆，所述滑板上设有与所述导向杆滑动配合的导向孔。

6.根据权利要求2-5任一项所述的智能减速带，其特征在于，所述螺杆的数量为6-10根。

7.根据权利要求1-5任一项所述的智能减速带，其特征在于，所述挤压板上表面的中心固定连接有填充板，当减速带本体形成与路面平行的结构时，所述填充板位于所述两扇减速板之间的夹缝中。

8.根据权利要求7所述的智能减速带，其特征在于，所述填充板和减速板均为金属板并在上表面设有橡胶层。