[发明专利]一种基于三标度层次分析法的对空指挥管制席位配置方法

权利要求书

1.一种基于三标度层次分析法的对空指挥管制席位配置方法，其特征在于，包括如下步骤：

（1）确定影响对空指挥管制席位配置的因素；

（2）将所述因素作为指标或子指标构建影响对空指挥管制席位配置的指标体系；

（3）利用三标度层次分析法计算指标体系中各指标和子指标相对于目标的权重；

（4）通过设置各子指标的负荷值，建立负荷值体系；

（5）各空中交通管制单位根据自身情况设置协调席和监控岗的工作负荷值；

（6）基于所述指标体系、子指标相对于目标的权重和负荷值体系计算管制员的工作负荷值，并通过与设置的协调席和监控岗的工作负荷值进行比较来合理设置对空指挥的协调席和监控岗；

所述影响对空指挥管制席位配置的因素包括：

通话时长B1，包括：有效通话时长C1、与飞行员通话时长C2、与其他单位通话时长C3；

空域环境B2，包括：空域结构C4、飞行架次C5、航路数量C6、航路交叉点C7；

其他指标B3，包括：军航活动C8、天气状况C9、重大活动保障C10；

辅助设备B4，包括：设备功能C11和设备虚警率C12；

所述指标体系包括目标层A、准则层B和方案层C；其中通话时长B1、空域环境B2、其他指标B3和辅助设备B4为准则层B的4个指标；有效通话时长C1、与飞行员通话时长C2、与其他单位通话时长C3、空域结构C4、飞行架次C5、航路数量C6、航路交叉点C7、军航活动C8、天气状况C9、重大活动保障C10、设备功能C11和设备虚警率C12为方案层C的12个子指标；

所述计算管制员的工作负荷值的方法为：各子指标的负荷值与权重的乘积即为各子指标对应的工作负荷值，将计算得到的每个子指标的工作负荷值相加得到管制员的工作负荷值；

设置协调席的工作负荷值f1、监控岗的工作负荷值f2，则设置对空指挥的协调席和监控岗的过程为：

（61）随着对空指挥时长，及各子指标的变化，计算管制员的工作负荷值FH；

（62）若管制员的工作负荷值FH＞f1协调席的工作负荷值，则设置协调席；

（63）随着对空指挥时长，及各子指标的变化，计算管制员的工作负荷值FH；

（64）若管制员的工作负荷值FH＞f2监控岗的工作负荷值，则设置监控岗。

2.根据权利要求1所述的基于三标度层次分析法的对空指挥管制席位配置方法，其特征在于，步骤（3）中利用三标度层次分析法计算指标体系中各指标和子指标相对于目标的权重的方法，包括如下子步骤：

（31）通过对每个指标进行两两比较，形成三标度判断矩阵A：若指标a_i比指标a_j重要，则三标度判断矩阵中指标a_i与指标a_j的比较结果a_ij=2，反之则为a_ij=0，若相等，则a_ij=1；其中，i,j=1,2,3,…,n，n表示指标总数；

（32）对三标度判断矩阵进行规范化处理：

（33）对规范化处理后的三标度判断矩阵进行行行相加计算：

得到矩阵；

（34）将矩阵进行规范化处理：

其中，W_i即为第i个指标的权重；

（35）根据AW=λ_maxW，计算出λ_max，再根据，判断CR是否小于0.1：若CR＜0.1，则通过一致性检验，否则重新构造三标度判断矩阵，直到满足CR＜0.1；

（36）对于子指标也采用步骤（31）～（35）的方法计算权重；

（37）将子指标的权重乘以对应准则层的权重得到子指标相对于目标的权重。