[发明专利]基于低温冷焰重整的发动机燃料重整系统在审
| 申请号: | 202010901178.9 | 申请日: | 2020-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN111997796A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 潘家营;万思萌;卫海桥;王磊;舒歌群;梁兴雨;唐若月 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
| 主分类号: | F02M31/18 | 分类号: | F02M31/18;F02M29/04;F01N5/02;F01N13/08;F02M21/02;F02D9/04;F02D9/08 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘歌 |
| 地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 低温 重整 发动机 燃料 系统 | ||
1.一种基于低温冷焰重整的发动机燃料重整系统,套设在发动机排气管上,所述发动机燃料重整系统包括:
进气单元,套设在所述发动机排气管上;所述进气单元用于利用排气管高温将液态燃料蒸发为气态燃料,并将所述气态燃料与空气混合得到混合气体;
燃料重整器,所述进气单元沿所述发动机排气管的废气输出方向将所述燃料重整器顺次分为第一重整单元和第二重整单元;所述进气单元输出所述混合气体至所述第一重整单元和/或第二重整单元;
第一存储装置,与所述第一重整单元相连,所述第一重整单元的重整产物输出至所述第一存储装置进行储存;
第二存储装置,与所述第二重整单元相连,所述第二重整单元的重整产物输出至所述第二存储装置进行储存。
2.根据权利要求1所述的发动机燃料重整系统,其中,所述进气单元包括:
蒸发模块,套设在所述发动机排气管上;
喷油模块,与所述蒸发模块相连,所述喷油模块输出的液态燃料在所述蒸发模块的作用下气化成为气态燃料;
进气模块,与所述蒸发模块相连,所述进气模块输出所述空气至所述蒸发模块;
搅拌装置,设置在所述蒸发模块内壁上,所述搅拌装置将所述气态燃料和空气进行混合得到混合气体。
3.根据权利要求1所述的发动机燃料重整系统,其中,还包括:
温度传感器,分别设置在所述第一重整单元和第二重整单元中的所述发动机排气管上;
节流阀,设置在所述发动机排气管上,所述节流阀根据所述温度传感器的检测温度与预设温度的关系进行调节,控制所述发动机排气管的尾气流量。
4.根据权利要求3所述的发动机燃料重整系统,其中,所述检测温度大于所述预设温度,所述节流阀开启,降低所述发动机排气管的尾气流量。
5.根据权利要求3所述的发动机燃料重整系统,其中,所述检测温度小于所述预设温度,所述节流阀关闭,提高所述发动机排气管的尾气流量。
6.根据权利要求1所述的发动机燃料重整系统,其中,所述第一重整单元腔内温度为650K至750K,所述第一重整单元的重整产物为重度重整产物,所述重度重整产物为烯烃和醛类比例为1%~5%的混合气,浓度为10000ppm~50000ppm。
7.根据权利要求1所述的发动机燃料重整系统,其中,所述第二重整单元腔内温度为450K至650K,所述第二重整单元的重整产物为轻度重整产物,所述轻度重整产物为过氧化物和羰基过氧化物比例为0.15%~0.4%的混合气,浓度为1500ppm~4000ppm。
8.根据权利要求1所述的发动机燃料重整系统,其中,还包括:
压力传感器,分别设置在所述第一存储装置、所述第二存储装置、所述第一重整单元和所述第二重整单元内,检测所述第一存储装置、所述第二存储装置、所述第一重整单元和所述第二重整单元的内部压力;
调控单元,根据所述压力传感器检测得到的所述第一存储装置、所述第二存储装置、所述第一重整单元和所述第二重整单元的内部压力,控制泄压阀的开启关闭以及调节所述进气单元的液态燃料流量和空气流量。
9.根据权利要求8所述的发动机燃料重整系统,其中,还包括:
泄压阀,分别设置在所述第一存储装置、所述第二存储装置、所述第一重整单元和所述第二重整单元上,所述压力传感器检测得到的所述第一存储装置、所述第二存储装置、所述第一重整单元和所述第二重整单元的内部压力超过临界压力值时,所述泄压阀开启。
10.根据权利要求9所述的发动机燃料重整系统,其中,所述第一存储装置和所述第二存储装置临界压力为3.0atm。所述第一重整单元和所述第二重整单元临界压力为4.0atm。
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