[发明专利]一种用于飞行器快速开舱的爆炸切割分离装置有效
申请号: | 202010897722.7 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN112109926B | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 黄勇;周小玄;郝南勇;毕生凡 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | B64G1/64 | 分类号: | B64G1/64;B64G1/22 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱沉雁 |
地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞行器 快速 爆炸 切割 分离 装置 | ||
1.一种用于飞行器快速开舱的爆炸切割分离装置,飞行器壳体(7)包括主体部分和切割分离部分,切割分离部分为飞行器开舱区域,其特征在于:包括,
聚能切割索(1),呈四边形状,沿飞行器壳体(7)的分离面内壁设置,产生聚能射流,切开飞行器开舱区域,实现切割分离部分与主体部分分离;聚能切割索(1)选择炸高时,要求在到达被切割飞行器壳体(7)前聚能射流已形成并汇聚;
缓冲防护条(2),其外壁设有一圈第一凹槽,聚能切割索(1)嵌入第一凹槽,两者紧密配合,起到吸收爆轰能量的作用;缓冲防护条(2)的外壁面为向内凹的圆弧,有效吸收爆轰能量;
保护罩(3)的截面为拱形,保护罩(3)紧贴飞行器壳体(7)内壁,保护罩(3)的外壁上开有第二凹槽,缓冲防护条(2)嵌入第二凹槽,保护罩(3)一端向第二凹槽方向开有一个第三凹槽,保护罩(3)另一端向第二凹槽方向开有一个第四凹槽;
基座(4),嵌入第三凹槽和飞行器壳体(7)主体部分之间,三者固连;基座(4)一方面用于固定保护罩(3),另一方面分离后可保持与其固定在一起的结构的刚度;
挡板(5),一端嵌入第四凹槽和飞行器壳体(7)之间,抵住保护罩(3),另一端位于第四凹槽外并与飞行器壳体(7)的切割分离部分固连,用于控制保护罩(3),防止其变形;
起爆器(11),设置在聚能切割索(1)上,用于起爆聚能切割索(1)。
2.根据权利要求1所述的用于飞行器快速开舱的爆炸切割分离装置,其特征在于:缓冲防护条(2)采用橡胶护套或聚氨酯泡沫护套。
3.根据权利要求1所述的用于飞行器快速开舱的爆炸切割分离装置,其特征在于:保护罩(3)为铝合金材料,用于实现爆轰能量的有效利用和释放比,分离后结构完整,保护罩(3)无较大变形。
4.根据权利要求1所述的用于飞行器快速开舱的爆炸切割分离装置,其特征在于:基座(4)选取铝合金材料或碳纤维树脂复合材料。
5.根据权利要求1所述的用于飞行器快速开舱的爆炸切割分离装置,其特征在于:挡板(5)选取铝合金材料或碳纤维树脂复合材料。
6.根据权利要求1所述的用于飞行器快速开舱的爆炸切割分离装置,其特征在于:还包括密封圈(6),在挡板(5)与保护罩(3)之间通过密封圈(6)进行密封。
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