[发明专利]一种用于车辆行驶中的车道信息导向装置有效
申请号: | 202010893297.4 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN111986496B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 丰野 | 申请(专利权)人: | 邱晓东 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G08G1/095;G08G1/0967;H02J7/35;H02S40/38 |
代理公司: | 佛山卓就专利代理事务所(普通合伙) 44490 | 代理人: | 陈雪梅 |
地址: | 351100 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 行驶 中的 车道 信息 导向 装置 | ||
本发明公开了一种用于车辆行驶中的车道信息导向装置,涉及道路交通指示装置技术领域。本发明包括太阳能发电蓄能控制装置,还包括安装在地面下的地面导向装置;地面导向装置包括固定安装在地面下的外壳体、安装在外壳体内的斜面发光导向器与同步收放板组件以及安装在外壳体上端面的导向承载盖板;太阳能发电蓄能控制装置与斜面发光导向器通过电缆连接;同步收放板组件包括矩形载板;矩形载板上表面沿长度方向两侧均开有三个圆孔。本发明通过在路口前的车道间距安装多个太阳能发电蓄能控制装置与地面导向装置,提前对车辆进行预报路口状况及车道走向信息,缩短车流对经过路段的时间。
技术领域
本发明属于道路交通指示装置技术领域,特别是涉及一种用于车辆行驶中的车道信息导向装置。
背景技术
目前城市交通越来越繁忙,交通管理部门在长期的实践过程中发现交通流在每天的不同时段呈现规律性变化。在傍晚时处于交通的高峰期,各种高矮宽窄不同的车辆堵在车道上,容易造成驾驶员对信号灯情况和车道走向情况识别不清,到路口时车辆变道数量增加。尤其在下雨时信号灯看不清晰,车道辨识性较差,变道的车辆增多,增加交通拥堵的时间,同时易造成交通事故。此类问题普遍存在,急需改善整个城市的此类交通状况。
因此本申请文件提供了一种用于车辆行驶中的车道信息导向装置,在车道距离交叉路口前安装多个地面导向装置,进行交通信号灯及车道走向信息的及时显示与引导,引导车辆提前做好准备,减少经过路口的准备时间,减缓交通的拥堵。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于车辆行驶中的车道信息导向装置,通过在路口前的车道间距安装多个太阳能发电蓄能控制装置与地面导向装置,提前对车辆进行预报路口状况及车道走向信息,缩短车流对经过路段的时间,解决了背景技术中提到的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种用于车辆行驶中的车道信息导向装置,包括太阳能发电蓄能控制装置,还包括安装在地面下的地面导向装置;所述地面导向装置包括固定安装在地面下的外壳体、安装在外壳体内的斜面发光导向器与同步收放板组件以及安装在外壳体上端面的导向承载盖板;所述太阳能发电蓄能控制装置与斜面发光导向器通过电缆连接;所述同步收放板组件包括矩形载板;所述矩形载板上表面沿长度方向两侧均开有三个圆孔;所述矩形载板中心且位于六个圆孔中部开有用于穿插安装斜面发光导向器的第一矩形通孔;所述矩形载板上表面且位于第一矩形通孔两侧分别固定有四个导向压块;所述矩形载板下表面且位于第一矩形通孔两端的相对侧边对称开有四个螺纹通孔;所述外壳体上端部周侧面固定有矩形法兰;所述导向承载盖板通过沉头螺钉与矩形法兰连接;所述外壳体内底面沿长度方向的两侧分别固定有三个圆柱杆;所述同步收放板组件的六个圆孔与外壳体内的六个圆柱杆对应滑动配合;所述外壳体一侧面开有接线孔、排水孔;所述接线孔位于外壳体侧壁上半部,所述排水孔位于外壳体侧壁下端;所述同步收放板组件下方的六个圆柱杆均套设有一个第一弹簧;所述斜面发光导向器由第一矩形通孔下侧穿至上侧,且通过螺纹安装在螺纹通孔下侧的弹性连接器与矩形载板下表面抵接。
进一步地,所述导向压块为长方柱体结构,且在长方柱体的上半部开设沿车道行进方向斜向上的坡面。
进一步地,所述太阳能发电蓄能控制装置包括储能控制器、两个太阳能板以及用于安装两个太阳能板的支撑架;所述储能控制器与斜面发光导向器通过导线连接,且在导线外设置有金属线管;所述金属线管一端与接线孔密封连接。
进一步地,所述斜面发光导向器包括上端面倾斜下端开口设置的金属灯壳;所述金属灯壳上端的斜面矩形阵列开设用于安装LED灯的贯穿通孔;所述LED灯周侧与金属灯壳上端面均涂覆有防水胶层;所述金属灯壳内安装有PCB板;矩形阵列的所述LED灯均焊接固定在PCB板上;所述PCB板与外部的太阳能发电蓄能控制装置通过导线连接;所述金属灯壳下端密闭安装有底板;所述底板开有穿线孔;所述穿线孔上下端分别安装一个与导线连接的防水接头;所述金属灯壳长度方向的两侧均固定两个与弹性连接器穿设配合的单支耳。
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