[发明专利]一种刹车盘的去毛刺、打磨装置

说明书

本发明公开了一种刹车盘的去毛刺、打磨装置，具体涉及刹车盘加工技术领域，包括呈平行设置的基板和盖板，所述盖板位于基板的顶部，所述基板底部设置有支撑腿，所述基板和盖板之间设置有套筒，所述套筒内部设置有打磨机构，所述套筒的顶端面以及底端面中部均固定设有环形插块，所述基板与盖板相对的一侧边缘位置均开设有与对应环形插块相适配的环形插槽。本发明通过液压缸带动套筒向上运动，然后将刹车盘的待处理面与打磨盘的打磨面接触，接着使液压缸带动其端部的活塞杆往回收缩至套筒底端的环形插块完全插入至基板顶部的环形插槽内部，随后即可通过伺服电机带动第一圆盘转动，完成对刹车盘待打磨表面以及安装孔的打磨。

技术领域

本发明涉及刹车盘加工技术领域，更具体地说，本发明涉及一种刹车盘的去毛刺、打磨装置。

背景技术

刹车盘是汽车制动系统中的重要组成部分，好的刹车盘制动稳定，没有噪音，不抖动，刹车盘通常是通过冲压形成，故而，其表面或者边角很容易出现毛刺，这些毛刺的存在使得刹车盘的表面变得粗糙不平，在运用到设备中时，经常会对设备造成划伤等损伤。因此，在刹车盘冲压完成后，据需要对其表面的毛刺进行处理。

现有的刹车盘多采用双片式设计，在利用传统的去毛刺、打磨装置在对刹车盘进行处理时，往往需要将其待处理表面以及安装孔分开打磨，工序繁琐，效率低。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种刹车盘的去毛刺、打磨装置，本发明所要解决的技术问题是：如何实现一次完成对刹车盘待打磨表面以及安装孔的打磨。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种刹车盘的去毛刺、打磨装置，包括呈平行设置的基板和盖板，所述盖板位于基板的顶部，所述基板底部设置有支撑腿，所述基板和盖板之间设置有套筒，所述套筒内部设置有打磨机构，所述套筒的顶端面以及底端面中部均固定设有环形插块，所述基板与盖板相对的一侧边缘位置均开设有与对应环形插块相适配的环形插槽，且环形插块滑动连接于环形插槽内部；

所述打磨机构包括有打磨盘和伺服电机，所述打磨盘贴合设于基板顶部中心位置处以及伺服电机固定安装在盖板底部中心位置处，所述伺服电机的输出轴端部传动连接有第一圆盘，所述第一圆盘外周面呈环形均匀分布有多个固定杆，且通过固定杆与套筒内周面固定连接，所述第一圆盘底部设置有第二圆盘，所述第一圆盘与第二圆盘之间设置有支撑柱和托板，且托板、第一圆盘以及第二圆盘的中心点竖直共线设置，支撑柱底端面与第二圆盘顶端面固定连接以及顶端与第一圆盘的底端面活动贴合，所述托板顶部竖直贯穿设有多个打磨杆，且打磨杆底端贯穿对应位置的第二圆盘，所述打磨杆与托板以及第二圆盘之间均通过轴承活动连接，位于所述托板中心位置的打磨杆顶部固定套接有主动轮并与第一圆盘底部中心位置固定连接，位于所述托板顶部边缘位置的打磨杆顶部均固定套接有齿轮，且其中一个套设有齿轮的打磨杆顶端固定连接有从动轮，所述主动轮与从动轮之间设置有传动带，且通过传动带传动连接，多个所述齿轮之间设置有传动链，且通过传动链传动连接，所述套筒的内周面底端呈环形均匀分布有多个活动块，所述打磨盘的外周面对应活动块的位置处开设有滑槽，所述活动块靠近滑槽的一端滑动连接在滑槽内部以及远离滑槽的一端与套筒内部固定连接；

所述基板外周面呈环形均匀分布有多个液压缸，所述液压缸端部的活塞杆面向套筒的一侧固定设有连杆，所述套筒外周面对应连杆的位置处开设有环槽，所述连杆远离液压缸的一端滑动连接于环槽内部。