[发明专利]一种新能源商用车总装车间线路布局

权利要求书

1.一种新能源商用车总装车间线路布局，包括PBS滑撬线(1)、动力电池分装区(2)、动力电池AGV线(3)、底盘线(4)、翻转转运线(5)、动力总成EMS线(6)、动力总成分装线(7)、后桥分装区(8)、前桥分装区(9)、车架EMS线(10)、轮胎线(11)、车门集配AGV线(12)、座椅线(13)、内饰集配AGV线(14)、车门线(15)、仪表线(16)、内饰线(17)、最终线(18)、驾驶室EMS线(19)、前桥EMS线(20)、后桥EMS线(21)、玻璃涂胶线(22)和车架线(23)，其特征在于：所述动力电池分装区(2)设置在PBS滑撬线(1)右侧，所述动力电池AGV线(3)和底盘线(4)均设置在电池分装区(2)前端，所述翻转转运线(5)设置在动力电池AGV线(3)的上端，所述动力总成EMS线(6)设置在翻转转运线(5)前端，所述动力总成分装线(7)设置在动力总成EMS线(6)左侧，所述后桥分装区(8)设置在动力总成分装线(7)左侧，所述前桥分装区(9)设置在后桥分装区(8)左侧，所述车架EMS线(10)设置在前桥分装区(9)左侧，所述轮胎线(11)设置在车架EMS线(10)左侧，所述车门集配AGV线(12)设置在轮胎线(11)左侧，所述座椅线(13)设置在车门集配AGV线(12)左侧，所述内饰集配AGV线(14)设置在座椅线(13)左侧，所述车门线(15)设置在内饰集配AGV线(14)后端，所述仪表线(16)设置在车门线(15)左侧，所述内饰线(17)设置在仪表线(16)后端，所述最终线(18)设置在内饰线(17)下端，所述驾驶室EMS线(19)设置在车架EMS线(10)后端，所述前桥EMS线(20)设置在驾驶室EMS线(19)右端，所述后桥EMS线(21)设置在底盘线(4)左侧，所述玻璃涂胶线(22)设置在轮胎线(11)后端，所述车架线(23)设置在前桥分装区(9)后端。

2.根据权利要求1所述的一种新能源商用车总装车间线路布局，其特征在于：所述PBS滑撬线(1)采用滑撬输送形式，所述PBS滑撬线(1)包括移行机(101)、单边积放皮带(102)、升降辊床(103)、连接辊床(104)、旋转辊床(105)、升降机一(106)、钢结构一(107)、滑撬(108)和返修葫芦(109)，所述PBS滑撬线(1)设有车身移载、输送、升降、转载、粗排区、精排区、空滑橇返回线、倒库线和维修区，所述移行机(101)设置在PBS滑撬线(1)右侧，所述单边积放皮带(102)设置在移行机(101)左侧，所述升降辊床(103)设置在单边积放皮带(102)左侧，所述连接辊床(104)设置在升降辊床(103)左侧，所述旋转辊床(105)设置在连接辊床(104)左侧，所述升降机一(106)和设置在滑撬(108)旋转辊床(105)上方，所述返修葫芦(109)设置在连接辊床(104)下方。

3.根据权利要求1所述的一种新能源商用车总装车间线路布局，其特征在于：所述底盘线(4)包括张紧装置一(401)、台车一(402)、轨道系统一(403)、中间支架一(404)、头轮驱动装置一(405)和牵引链条一(406)，所述张紧装置一(401)设置在底盘线(4)右侧，所述台车一(402)设置在张紧装置一(401)左侧，所述中间支架一(404)设置在轨道系统一(403)左侧，所述牵引链条一(406)设置在中间支架一(404)左侧，所述头轮驱动装置一(405)设置在牵引链条一(406)左侧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源商用车总装车间线路布局，其特征在于：所述动力总成EMS线(6)包括道岔一(601)、钢结构二(602)、车组一(603)、升降机二(604)、吊具一(605)和轨道系统二(606)，所述道岔一(601)设置在动力总成EMS线(6)上方，所述钢结构二(602)设置在道岔一(601)右侧，所述车组一(603)设置在钢结构二(602)右下方，所述升降机二(604)设置在车组一(603)右侧，所述吊具一(605)设置在升降机二(604)下方，所述轨道系统二(606)设置在升降机二(604)右侧。