[发明专利]一种航空风机控制器的安装结构及其操作方法有效

专利信息
申请号: 202010889000.7 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN112218474B 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 翟中敏;吕剑 申请(专利权)人: 江苏久高电子科技有限公司
主分类号: H05K7/14 分类号: H05K7/14;H05K5/02
代理公司: 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 代理人: 张磊
地址: 211100 江苏省南京市麒麟*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 风机 控制器 安装 结构 及其 操作方法
【说明书】:

发明公开了一种航空风机控制器的安装结构及其操作方法,包括控制器机壳、控制器电路板和固定壳边,控制器电路板以适配匹配形式从上到下配合置入控制器机壳的内腔中,受力移动块与施力移动块相接触面均为两者的斜面且分别对应为受力斜面和施力斜面且两者相互抵触配合在一起,转动螺杆与内螺纹通孔之间以螺纹形式相配合,受力移动块的上方和下方对称位置上、对应同步受力压块的外侧侧壁面上还各对应固定有拉伸复位弹簧,在控制器电路板上板体上、对应每个定位压头位置处还向外延伸出一对卡入挡沿。本发明解决了现有技术的航空风机控制器中存在的电路板安装限位不方便问题,有效确保了控制器电路板的安装牢靠性。

技术领域

本发明涉及风机设备相关技术领域,具体是一种航空风机控制器的安装结构及其操作方法。

背景技术

在航空领域中,风机是一个重要的设计部件,风机控制器又是整个风机的关键性零件,风机运行温度、运行电流是风机控制中的重要参数,在外界环境温度变化时,会影响风机结构中的摩擦阻滞系数,从而会影响风机的运行电流。

但是,现有技术的航空风机控制器设计不合理,存在安装方面的缺陷,存在电路板安装限位不方便问题,难以保证控制器电路板的安装牢靠性,很容易出现因碰撞或其他意外而出现脱出壳体的现象,安全可靠性差,导致工人装配时间过长,效率低,需要重新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航空风机控制器的安装结构及其操作方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种航空风机控制器的安装结构,包括控制器机壳、控制器电路板和固定壳边,控制器电路板以适配匹配形式从上到下配合置入控制器机壳的内腔中,固定壳边共设置有两片且两片固定壳边分别一体固定在控制器机壳的左右两侧壳壁顶边上,所述固定壳边与控制器机壳相接处的底壁面上、对应每个螺栓穿孔的内侧位置处还各对应固定有一个辅助固定座,所述辅助固定座的座腔中开设有挤压配合腔且在挤压配合腔中配置有受力移动块和施力移动块,所述受力移动块和施力移动块的块体截面均设置为直角梯形形状,所述受力移动块与施力移动块相接触面均为两者的斜面且分别对应为受力斜面和施力斜面且两者相互抵触配合在一起,所述施力移动块的下方、对应辅助固定座上贯穿开设有内螺纹通孔且在内螺纹通孔中呈竖直状态穿设有一个转动螺杆,转动螺杆与内螺纹通孔之间以螺纹形式相配合,所述施力移动块的底部块体左右两侧侧壁上还分别固连有一个竖直导滑块且竖直导滑块对应限位在竖直导轨中,所述受力移动块对应固定在同步受力压块的外侧侧壁面上,所述同步受力压块的顶端端面和底端端面上还分别对应固定有一个水平导滑块且水平导滑块对应限位在水平导轨中,受力移动块的上方和下方对称位置上、对应同步受力压块的外侧侧壁面上还各对应固定有拉伸复位弹簧,拉伸复位弹簧的另一端水平向外对应固定在辅助固定座的内腔侧壁上,所述同步受力压块的内侧侧壁面中心位置上固定有定位压头,定位压头水平适配伸入控制器机壳的内腔中,在控制器电路板上板体上、对应每个定位压头位置处还向外延伸出一对卡入挡沿。

优选的:左右两侧的固定壳边的顶端拐角位置处和底端拐角位置处还各对应开设有一个用于固定螺栓穿过的螺栓穿孔。

优选的:所述转动螺杆的底端端部自带有拧柄。

优选的:所述施力移动块上还固定有一个L形拉杆,所述L形拉杆的端部适配伸出辅助固定座的外部设置。

优选的:所述定位压头到控制器机壳的内腔底壁面之间的距离与控制器电路板的板厚相匹配配合。

一种航空风机控制器的安装结构的操作方法,它是按照以下步骤进行的:

步骤一,初始状态下,拉伸复位弹簧呈正常状态,没有被拉伸,同步受力压块处在内腔的最外侧位置,定位压头的端头部没有伸出控制器机壳的内壁面。

步骤二,由于没有定位压头的限制,控制器电路板以适配匹配形式从上到下配合置入控制器机壳的内腔最底部。

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