[发明专利]一种用于动力电池的复合铝塑膜的热法复合工艺有效
| 申请号: | 202010887322.8 | 申请日: | 2020-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN112009072B | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
| 发明(设计)人: | 陈汉城;王桂彬;熊泽民 | 申请(专利权)人: | 广东安德力新材料有限公司 |
| 主分类号: | B32B37/12 | 分类号: | B32B37/12;B32B37/06;B32B38/16;B32B38/00 |
| 代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 符继超 |
| 地址: | 515800 广东省汕头*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 动力电池 复合 铝塑膜 工艺 | ||
1.一种用于动力电池的复合铝塑膜的热法复合工艺,其特征在于,包括以下步骤:
(1)铝箔预处理:对铝箔表面附着的油脂进行处理,在铝箔上均匀涂覆胶水,依次经过75℃、85℃、100℃三个温度区间烘干,得到预处理后的铝箔;
(2)尼龙与铝箔的干式复合:将电晕处理后的尼龙材料和预处理后的铝箔用复合机通过干式复合,使尼龙材料复合在铝箔上,固化成型、冷却后收卷,得到PA/Al复合膜;
(3)PA/Al复合膜熟化:将所述PA/Al复合膜置于65-85℃的熟化室内熟化60-72h;
(4)PA/Al复合膜的钝化处理:除去PA/Al复合膜铝箔面的油脂,在铝箔面涂覆钝化液,依次经过70℃、90℃、85℃三个温度区间烘干,冷却后收卷;
(5)PA/Al复合膜预涂胶:在PA/Al复合膜的铝箔面均匀涂布预涂胶,依次经过75℃、90℃、80℃三个温度区间烘干,冷却后收卷;
(6)PA/Al复合膜与CPP淋膜复合:将PA/Al复合膜由放卷机构输送至淋复机构,预热至温度达到90℃以上,同时由淋复机构的螺杆挤出机,在260-280℃的条件下挤出由CPP树脂和热熔胶树脂混合而成的热封材料,将热封材料与PA/Al复合膜加热复合,冷却切边后收卷,得到复合铝塑膜;
步骤(1)中所述胶水的涂布量为5-12g/m2,并且所述胶水为改性聚氨酯胶水;所述改性聚氨酯胶水是由聚酯/醚多元醇、碳纳米管、聚异氰酸酯和助剂溶于乙酸乙酯中制备得到;
步骤(4)中所述钝化液由质量体积为0 .2-0 .5%的三价铬溶液、0 .5-2%的酚醛树脂、45- 60%的乙醇和余量的去离子水组成,并且所述钝化液的涂布量为1-5g/m2;
步骤(5)中所述预涂胶由质量体积为10-30%的聚乙烯亚胺与聚丁二烯混合物、25%的乙醇和余量去离子水组成,并且所述预涂胶的涂布量为1-3g/m2;
步骤(6)中所述CPP树脂由5%均聚聚丙烯、15%二元共聚聚丙烯、55%三元共聚聚丙烯、 20%POE弹性体、3%芥酸酰胺和2%二氧化硅微珠组成,并且所述CPP树脂的挤出厚度为2-80μm;所述热熔胶树脂由30%三元共聚聚丙烯、50%马莱酸酐接枝改性聚丙烯,10%增粘剂和10%POE弹性体组成,并且所述热熔胶树脂的挤出厚度为3-20μm。
2.根据权利要求1所述的一种用于动力电池的复合铝塑膜的热法复合工艺,其特征在于,步骤(2)中所述干式复合的温度控制在75-80℃。
3.根据权利要求1所述的一种用于动力电池的复合铝塑膜的热法复合工艺,其特征在于,步骤(6)中所述加热复合的温度为100-110℃。
4.根据权利要求1所述的一种用于动力电池的复合铝塑膜的热法复合工艺,其特征在于,尼龙材料替换为PET材料。
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