[发明专利]一种整车道路模拟试验的测试系统及方法

说明书

本发明公开了一种整车道路模拟试验的测试系统及方法，属于汽车道路模拟实验测试技术领域。该测试系统包括，采集模块，所述采集模块用于采集几何路谱；处理模块，所述处理模块接收所述采集模块采集到的几何路谱生成虚拟路谱，并根据所述虚拟路谱进行仿真；控制模块，所述控制模块根据所述处理模块的仿真数据，控制模拟设备对汽车进行道路模拟实验。本发明通过采集模块采集不同种类道路的路谱，并进行处理仿真，根据仿真结果在室内通过模拟设备对汽车进行道路模拟试验，既能满足试验需求又节约了试验成本。

技术领域

本发明涉及一种整车道路模拟试验的测试系统及方法，属于汽车道路模拟实验测试技术领域。

背景技术

随着汽车产业的飞速发展，作为近年来使用最为广泛的交通工具之一，针对汽车的研究、开发速度也在不断加快，而在汽车开发过程中，对成品汽车进行测试是研发的重要环节之一，其主要包括耐久仿真试验和道路模拟试验两部分，其中耐久仿真试验是让汽车连续、长途行驶，观察车辆的底盘与框架结构是否完好无损、不会因损坏而引起事故。道路模拟试验则需要根据不同的道路模型对汽车进行性能方面的测试；例如平顺性，汽车行驶过程中，由于路面不平、车速的变化等因素激起汽车振动，而振动同时影响着乘员的舒适性、工作效能和身体健康，试验结果更具针对性和灵活性。

道路模拟试验中使用的道路模型包含汽车在目标用户使用时可能会遇到的不同道路类型，传统的道路模拟试验采用外场测试的方式，让汽车在专门的试验场地或相应的实际道路上行驶，此方法非常繁琐且成本较高，需要大量的人力、物力，现有的模拟测试系统虽然考虑到将外场测试转变成利用测试工具在室内进行模拟测试，但这种方式对汽车的测试不如外场测试贴近实际，模拟的情况真实性较差，且现有的道路模拟试验中，使用的道路模型种类比较有限，因此需要一种更全面、灵活的道路模拟试验系统对汽车进行测试。

发明内容

本发明提出了一种整车道路模拟试验的测试系统及方法，能够在室内进行不同种类道路的测试。

本发明为解决其技术问题采用如下技术方案：

一种整车道路模拟试验的测试系统，包括，

采集模块，用于采集几何路谱；

处理模块，接收所述采集模块采集到的几何路谱生成虚拟路谱，并根据所述虚拟路谱进行仿真；

控制模块，根据所述处理模块的仿真数据控制模拟设备工作；

模拟设备，对汽车A进行道路模拟实验。

作为本发明所述的整车道路模拟试验的测试系统的一种优选方案，还包括，检测模块，

所述检测模块与汽车A相连接，能够检测所述汽车A的轮毂位置加速度。

作为本发明所述的整车道路模拟试验的测试系统的一种优选方案，所述道路采集模块包括三维激光扫描仪，能够进行点云数据的采集以及后期数据处理，生成几何路谱。

作为本发明所述的整车道路模拟试验的测试系统的一种优选方案，所述处理模块包括格式转换工具和仿真工具，

所述格式转换工具用于转换几何路谱的格式，所述仿真工具用于虚拟路谱的生成和车辆的仿真。

作为本发明所述的整车道路模拟试验的测试系统的一种优选方案，所述设备控制模块为计算机。

作为本发明所述的整车道路模拟试验的测试系统的一种优选方案，所述控制模拟设备包括控制台、作动缸和作动缸控制器，

作为本发明所述的整车道路模拟试验的测试系统的一种优选方案，所述控制台用于支撑所述汽车A，汽车A的车轮分别设置于所述作动缸上，所述作动缸控制器与所述汽车A的作动缸相连接。

一种整车道路模拟试验的测试方法，包括以下步骤，

采集模块采集几何路谱；