[发明专利]紧邻地铁深基坑的坑外施工道路结构及其施工方法

权利要求书

1.一种紧邻地铁深基坑的坑外施工道路结构，其特征在于，所述坑外施工道路结构设于基坑内的地下连续墙靠近地铁的一侧上并向地铁一侧悬挑，所述坑外施工道路结构包括：

钻孔灌注桩，与所述地下连续墙并排设置于所述基坑与所述地铁之间；

钢筋混凝土平台，固定于所述地下连续墙及所述钻孔灌注桩的顶端，所述钢筋混凝土平台与所述基坑内的首道钢筋混凝土支撑梁为一体浇筑结构；

所述钢筋混凝土平台包括位于底部的支撑骨架及铺设于所述支撑骨架上的挑板，所述支撑骨架与所述挑板为一体浇筑的钢筋混凝土结构；

所述支撑骨架包括固定于所述地下连续墙上的围檩、固定于所述钻孔灌注桩上的第一挑梁及连接所述围檩与所述第一挑梁的第二挑梁，所述围檩及所述第一挑梁分别沿所述地下连续墙、所述钻孔灌注桩的延伸方向布置，所述第二挑梁沿所述地下连续墙与所述钻孔灌注桩之间的空余空间间隔布置多根；

所述施工道路结构还包括从所述围檩向所述基坑内延伸的码头，所述码头沿着所述地下连续墙的外侧延伸方向间隔布置多个，各所述码头的横截面呈U形，包括两个横向挑梁及连接于两个横向挑梁端部之间的纵向挑梁，两个横向挑梁的一端与围檩连接，横向挑梁及纵向挑梁上设有挑板。

2.根据权利要求1所述的紧邻地铁深基坑的坑外施工道路结构，其特征在于，所述地下连续墙内预埋有锚入所述围檩内的钢筋。

3.根据权利要求1所述的紧邻地铁深基坑的坑外施工道路结构，其特征在于，所述钻孔灌注桩内预埋有锚入所述第一挑梁内的钢筋。

4.一种紧邻地铁深基坑的坑外施工道路的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

施工基坑内靠近地铁一侧的地下连续墙；

所述地下连续墙施工完成后进行基坑土方开挖及基坑内首道钢筋混凝土支撑梁的除浇筑混凝土以外的施工；

在开挖完成的基坑与所述地铁之间的空余空间内施工多根钻孔灌注桩，多根所述钻孔灌注桩并排设置且平行于所述地下连续墙靠近所述地铁的一侧；

在所述钻孔灌注桩的顶部及所述地下连续墙的顶部浇筑形成钢筋混凝土平台，同时一体浇筑所述首道钢筋混凝土支撑梁的混凝土；

还包括在所述地下连续墙的顶部及所述钻孔灌注桩的顶部预留锚入所述钢筋混凝土平台内的钢筋；

支撑骨架包括固定于所述地下连续墙上的围檩、固定于所述钻孔灌注桩上的第一挑梁及连接所述围檩与所述第一挑梁的第二挑梁，所述围檩及所述第一挑梁分别沿所述地下连续墙、所述钻孔灌注桩的延伸方向布置，所述第二挑梁沿所述地下连续墙与所述钻孔灌注桩之间的空余空间间隔布置多根。