[发明专利]一种减震阻尼可根据转速自由调节的救护推车车轮

说明书

本发明涉及医疗器械技术领域，且公开了一种减震阻尼可根据转速自由调节的救护推车车轮，包括车轮，所述车轮的轴心处固定连接有辐条，所述辐条的外端固定连接有推杆，所述辐条的底面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的内圈活动套接有阻尼管，所述阻尼管的内部放置有阻尼油，所述阻尼管的内部固定连接有分条，所述阻尼管的底端开设有通槽，所述通槽的槽内活动连接有齿条，所述阻尼管的底面内圈活动套接有齿环，所述齿条的底端固定连接有挡板。该减震阻尼可根据车轮转速自由调节的救护推车，通过齿条、齿环、挡板、齿轮、传动弹簧、弧槽、复位弹簧和重块的配合使用从而达到了根据车轮转速自动调节减震阻尼的效果。

技术领域

本发明涉及医疗器械技术领域，具体为一种减震阻尼可根据转速自由调节的救护推车车轮。

背景技术

对于受到意外伤害的人，需要第一时间拨打120急救电话并对其进行救助。急救推车是一种常用的运输患者的方式，但对于受伤严重且骨折的人员，将其迅速送往医院急救和同时又需要保持其整体的稳定，避免在路途中由于震动导致二次伤害，这两个要求非常重要但又非常矛盾。具有阻尼的减震器可以在一定程度上缓冲弹簧回弹的速度：阻尼过大将可能导致推车过于刚性，提升二次伤害的可能性，但阻尼过小又将导致推车推送速度减缓，延长运送患者的时间。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种减震阻尼可根据转速自由调节的救护推车车轮，具备推车减震阻尼可根据车轮转速自由调节，同时根据需要可手动调节等优点，解决了推车减震阻尼固定，无法满足实际使用需求的问题。

(二)技术方案

为实现上述推车减震阻尼可根据车轮转速自由调节，同时根据需要可手动调节目的，本发明提供如下技术方案：一种减震阻尼可根据转速自由调节的救护推车车轮，包括车轮，所述车轮的轴心处固定连接有辐条，所述辐条的外端固定连接有推杆，所述辐条的底面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的内圈活动套接有阻尼管，所述阻尼管的内部放置有阻尼油，所述阻尼管的内部固定连接有分条，所述阻尼管的底端开设有通槽，所述通槽的槽内活动连接有齿条，所述阻尼管的底面内圈活动套接有齿环，所述齿条的底端固定连接有挡板，所述阻尼管的底端表面旋转连接有齿轮，所述挡板的底端固定连接有传动弹簧，阻尼管的底端开设有弧槽，所述弧槽的内部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端固定连接有重块，所述车轮的外圈表面固定连接有轮胎。

优选的，所述推杆的底端与分条的内部相互紧贴。

优选的，所述分条的顶端与阻尼管的内壁顶面之间留有空隙。

优选的，所述齿条的侧端、齿轮的外圈和齿环的内圈分别固定连接有轮齿，且三个结构通过轮齿相互啮合连接。

优选的，所述辐条、推杆、减震弹簧、阻尼管、阻尼油和分条分别设置有四个，且以车轮的轴心为圆心参照，呈均匀分布。

优选的，所述通槽、齿条、齿环、挡板和齿轮分别设置有六个，且以阻尼管的圆心为参照呈均匀分布。

优选的，所述弧槽的顶端开设有槽条，且复位弹簧穿过槽条与重块相互固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种减震阻尼可根据转速自由调节的救护推车车轮，具备以下有益效果：

1、该减震阻尼可根据转速自由调节的救护推车车轮，通过辐条、推杆、减震弹簧的配合使用，从而达到了提升救护推车的减震能力的效果，通过设置多组减震设备，避免了受伤人员在运输途中受到由于震动额受到二次伤害的问题。