[发明专利]一种试验用半挂车有效
申请号: | 202010879904.1 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN111994185B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 胡金蕊;何涛;张排排;郑忠玉;耿志广;向建东;翟德文 | 申请(专利权)人: | 一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B62D59/02 | 分类号: | B62D59/02;B62D63/06;B62D63/08;B60G21/05 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 266200 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 试验 半挂车 | ||
1.一种试验用半挂车,其特征在于,包括:
试验载荷工装(1),包括底座(11)、支架(12)、安装架(13)、配重箱(14)和支撑柱(15),所述底座(11)位置可调地安装于所述试验用半挂车的车架底板(200)上,所述支架(12)可拆卸地连接于所述底座(11)上,所述支架(12)沿所述底座(11)的长度方向位置可调,所述安装架(13)可拆卸地连接于所述支架(12)上,所述配重箱(14)连接于所述安装架(13)上,所述配重箱(14)内设置有配重块,所述支撑柱(15)的一端连接于所述底座(11)上,另一端连接于所述配重箱(14)的底部;
辅助支撑轮装置(2),包括挂纵梁(21)、第一桁架(22)、第二桁架(23)、第一支撑轮(24)和第二支撑轮(25),所述挂纵梁(21)被配置为安装于所述试验用半挂车的车架底板(200)上,所述第一桁架(22)和所述第二桁架(23)分别连接于所述挂纵梁(21)上,并位于所述挂纵梁(21)相对的两侧,所述第一支撑轮(24)高度可调地安装于所述第一桁架(22)上,所述第二支撑轮(25)高度可调地安装于所述第二桁架(23)上,所述第一支撑轮(24)和所述第二支撑轮(25)的间距大于所述试验用半挂车的车轮(300)轮距,所述第一支撑轮(24)和所述第二支撑轮(25)的轴线均与水平面呈第一夹角设置,并汇交于所述第一支撑轮(24)和所述第二支撑轮(25)的中心连线下方;
所述挂纵梁(21)包括第一安装座(211)、第二加固梁(212)和第二安装座(213),所述第一安装座(211)与所述第一桁架(22)连接,所述第二加固梁(212)的一端与所述第一安装座(211)连接,另一端与所述第二安装座(213)连接,所述第二安装座(213)与所述第二桁架(23)连接;
所述第一桁架(22)包括第一连接板(221)、第一斜撑梁(222)和第一调节座(223),所述第一连接板(221)与所述第一安装座(211)连接,所述第一斜撑梁(222)与所述第一连接板(221)呈第二夹角设置,所述第一斜撑梁(222)的一端与所述第一连接板(221)连接,另一端与所述第一调节座(223)连接,所述第一调节座(223)与所述第一支撑轮(24)连接;
所述第一支撑轮(24)包括第一连接座(241)、第一轮毂(242)、第一轮圈(243)和第一轮胎(244),所述第一连接座(241)与所述第一调节座(223)连接,所述第一轮毂(242)与所述第一连接座(241)连接,所述第一轮圈(243)套设于所述第一轮毂(242)上,所述第一轮胎(244)套设于所述第一轮圈(243)上;
所述第一连接座(241)设置有第一连接孔(2411),所述第一调节座(223)沿高度方向设置有多个第一调节孔(2231),所述第一连接孔(2411)通过紧固件与多个所述第一调节孔(2231)中的一个连接;
所述第二桁架(23)包括第二连接板(231)、第二斜撑梁(232)和第二调节座(233),所述第二连接板(231)与所述第二安装座(213)连接,所述第二斜撑梁(232)与所述第二连接板(231)呈第三夹角倾斜设置,所述第二斜撑梁(232)的一端与所述第二连接板(231)连接,另一端与所述第二调节座(233)连接,所述第二调节座(233)与所述第二支撑轮(25)连接。
2.根据权利要求1所述的试验用半挂车,其特征在于,所述底座(11)包括底架(111)、方架(112)和斜撑柱(113),所述方架(112)连接于所述底架(111)上,所述斜撑柱(113)的一端与所述方架(112)连接,另一端与所述底架(111)连接,所述支架(12)可拆卸地连接于所述方架(112)上,所述支撑柱(15)连接于所述底架(111)上。
3.根据权利要求2所述的试验用半挂车,其特征在于,所述方架(112)的两侧分别设置有一个连接板(1121),所述连接板(1121)上设置有连接孔(11211),所述支架(12)通过紧固件与所述连接孔(11211)连接。
4.根据权利要求3所述的试验用半挂车,其特征在于,所述支架(12)包括两个H型梁(121)和多个连接梁(122),每个所述连接梁(122)的一端连接于一个所述H型梁(121)上,另一端连接于另一个所述H型梁(121)上。
5.根据权利要求1所述的试验用半挂车,其特征在于,所述安装架(13)包括两个C型梁(131)和多个第一加固梁(132),每个所述第一加固梁(132)的一端连接于一个所述C型梁(131)上,另一端连接于另一个所述C型梁(131)上。
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