[发明专利]列车裙板的试验工装和试验方法

权利要求书

1.列车裙板的试验工装，其特征在于，所述试验工装包括箱体(1)，所述箱体(1)一侧设有裙板安装空位(11)和密封部件(2)，所述裙板(01)安装到所述裙板安装空位(11)上时，能够通过所述密封部件(2)与所述箱体(1)密封接触，从而与所述箱体(1)共同围合成密闭腔室；所述箱体(1)上设有供气体进出的气孔(12)；所述试验工装还包括裙板连接装置(3)，所述裙板连接装置(3)包括连杆(31)，所述连杆(31)连在所述箱体(1)顶部，所述连杆(31)的一端设有挂钩(32)，所述挂钩(32)用于与所述裙板(01)顶部的圆轴钩挂在一起。

2.根据权利要求1所述的试验工装，其特征在于，所述裙板连接装置(3)还包括两组螺母(34)和连接座(33)，所述连接座(33)固定在所述箱体(1)顶部并位于两组所述螺母(34)之间，所述连杆(31)穿插在所述连接座(33)的座孔中并与所述螺母(34)拧接在一起，所述螺母(34)与所述连接座(33)相互抵触，以限定所述连杆(31)的轴向位置。

3.根据权利要求1所述的试验工装，其特征在于，所述试验工装还包括锁闭装置(4)，所述锁闭装置(4)安装在所述密闭腔室内，所述锁闭装置(4)包括转动部件(41)、气动升降部件(42)和连接部件(43)，所述转动部件(41)分别与所述箱体(1)、所述气动升降部件(42)的可动部以及所述连接部件(43)铰接，分别形成第一铰点、第二铰点和第三铰点，所述第二铰点和第三铰点分别位于所述第一铰点的两侧，所述气动升降部件(42)的固定部与所述箱体(1)铰接，所述连接部件(43)与所述裙板(01)的锁点位置铰接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的试验工装，其特征在于，所述密封部件(2)可轴向伸缩。

5.根据权利要求4所述的试验工装，其特征在于，所述密封部件(2)包括第一环形板(21)、第二环形板(22)、第一密封圈(23)、第二密封圈(24)和第三密封圈(25)，两环形板设置在所述第一密封圈(23)和所述第二密封圈(24)之间，所述第三密封圈(25)设置在两环形板之间，所述第一环形板(21)与所述裙板(01)卡接固定，所述第二环形板(22)与所述箱体(1)卡接固定。

6.根据权利要求5所述的试验工装，其特征在于，所述第三密封圈(25)的横截面形状为非闭合形状。

7.根据权利要求1-3任一项所述的试验工装，其特征在于，所述试验工装还包括气体管路，所述气体管路上设有压力表和减压阀，所述气体管路的一端与所述气孔(12)相连，另一端与真空泵或者气源相连。

8.列车裙板的试验方法，基于权利要求1-7任意一项所述的试验工装实现，其特征在于，所述试验方法包括以下步骤：

对列车运行状态下的裙板(01)受力状态进行仿真模拟；

根据仿真模拟结果确定应变片粘贴区域和粘贴方向并粘贴应变片；

将粘贴好应变片的裙板(01)安装到试验工装的裙板安装空位(11)上，使裙板(01)和箱体(1)共同围合成密封腔室；

通过所述气孔(12)对所述密闭腔室进行充气或者抽气，使所述密闭腔室的压力达到目标压力；

记录目标压力下所述应变片采集的应变值。

9.根据权利要求8所述的试验方法，其特征在于，应变片粘贴区域为所述裙板(01)上仿真应力值大于预设值的区域，应变片粘贴方向为所述裙板(01)的相应区域上仿真最大主应力的方向。