[发明专利]一种耐腐蚀的汽车刹车片及其加工工艺在审

专利信息
申请号: 202010876698.9 申请日: 2020-08-27
公开(公告)号: CN111963597A 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 肖锋;于海泉;黄世成 申请(专利权)人: 衡阳迈特制动系统有限公司
主分类号: F16D69/04 分类号: F16D69/04;C09K3/14
代理公司: 石家庄知住优创知识产权代理事务所(普通合伙) 13131 代理人: 林艳艳
地址: 421000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 腐蚀 汽车 刹车片 及其 加工 工艺
【权利要求书】:

1.一种耐腐蚀的汽车刹车片,包括钢板(1),其特征在于,所述钢板(1)圆弧外壁固定连接有护板(2),护板(2)外壁设置有第一通孔(9),第一通孔(9)的数量为三个,钢板(1)一侧外壁固定连接有第一加固条(5)、第二加固条(8)和支架(6),支架(6)内壁设置有安装孔(7),钢板(1)另一侧外壁固定连接有凸柱(10);所述钢板(1)一侧外壁固定连接有粘结层(12),粘结层(12)一侧外壁固定连接有摩擦块(3),摩擦块(3)外壁设置有倒角边(13),摩擦块(3)一侧内壁设置有盲孔(16),盲孔(16)内壁贴合于凸柱(10)外壁,摩擦块(3)圆弧外壁设置有第二通孔(15),第二通孔(15)内壁固定连接有栓杆(14),栓杆(14)内壁设置有排液孔。

2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的汽车刹车片,其特征在于,所述栓杆(14)顶端外壁固定连接有栓头(4),栓头(4)底部外壁贴合于护板(2)一侧外壁。

3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的汽车刹车片,其特征在于,所述凸柱(10)内壁设置有螺纹孔(11)。

4.一种生产权利要求1-3任一所述的一种耐腐蚀的汽车刹车片的加工工艺,其特征在于,包括如下步骤:

S1:混料,将所需原料加入搅拌机进行30min搅拌;

S2:加压成型,将混合完成后的原料送入加压模具当中,并将模具送入指定模压机中,施加200MPa压力,并稳定维持10min,得到摩擦块毛坯;

S3:表面处理,将成型摩擦块毛坯送入切边机进行倒角处理;

S4:热处理,将完成切边处理的摩擦块送入电阻炉中加热,加热温度为500℃,加热时间为3h;

S5:钢板制造,对冲压成型的钢板毛坯进行去毛刺处理,接着进行钻孔工序;

S6:对钢板表面进行喷丸防锈处理,同时对摩擦块表面进行喷砂处理;

S7:通过粘结层组装钢板和摩擦块,将成品刹车片再次送入电阻炉中进行烤漆处理,加热温度为160℃,加热时间为40min。

5.根据权利要求4所述的一种耐腐蚀的汽车刹车片的加工工艺,其特征在于,所述S1中,原料包括桐油改性酚醛树脂15%-20%、芳纶纤维5.5%-7%、石墨5%-10%、硅灰石15%、海泡石15%、腰果油酚醛树脂20%、其它填料20%,所述其它填料包括二氧化钼、铅料、铜料、硫酸钡。

6.根据权利要求4所述的一种耐腐蚀的汽车刹车片的加工工艺,其特征在于,所述S1中,原料包括桐油改性酚醛树脂15%-20%、芳纶纤维6%-7%、石墨5%-10%、硅灰石15%、海泡石15%、腰果油酚醛树脂20%、其它填料20%,所述其它填料包括二氧化钼、铅料、铜料、硫酸钡。

7.根据权利要求4所述的一种耐腐蚀的汽车刹车片的加工工艺,其特征在于,所述S1中,原料包括桐油改性酚醛树脂15%-20%、芳纶纤维6.5%-7%、石墨5%-10%、硅灰石15%、海泡石15%、腰果油酚醛树脂20%、其它填料20%,所述其它填料包括二氧化钼、铅料、铜料、硫酸钡。

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