[发明专利]先导减压阀组和液压系统

权利要求书

1.一种先导减压阀组，其特征在于，所述先导减压阀组包括：供液管路(10)；

第一控制液口(30)，所述第一控制液口(30)设置在所述供液管路(10)上；

控制阀组件(20)，所述控制阀组件(20)设置在所述供液管路(10)上，所述控制阀组件(20)包括：第一减压阀(22)；

第二减压阀(24)，所述第一减压阀(22)、所述第二减压阀(24)和所述第一控制液口(30)沿所述供液管路(10)中的供油方向依次设置；

所述供液管路包括支供液管路(14)，所述第一控制液口(30)设置在所述支供液管路(14)上；

所述支供液管路(14)包括：至少一条第一支供液管路(142)，每条所述第一支供液管路(142)上沿所述供油方向分别设有第二减压阀(24)和第一控制液口(30)；及第二支供液管路(144)，所述第二支供液管路(144)上设有第二控制液口(50)，所述第二控制液口(50)用于与回转马达的刹车制动油缸连接。

2.根据权利要求1所述的先导减压阀组，其特征在于，所述供液管路(10)还包括：总供液管路(12)；

所述支供液管路(14)与所述总供液管路(12)相连接并形成连接点(40)。

3.根据权利要求2所述的先导减压阀组，其特征在于，所述控制阀组件(20)还包括：第一开关阀(26)，所述第一开关阀(26)设置在所述总供液管路(12)上，所述第一开关阀(26)位于所述第一减压阀(22)和最靠近所述第一减压阀(22)的所述连接点(40)之间。

4.根据权利要求2所述的先导减压阀组，其特征在于，所述控制阀组件(20)还包括第二开关阀(28)和第二控制液口(50)，所述第二开关阀(28)设置在所述第二支供液管路(144)上，所述第二开关阀(28)位于所述第二控制液口(50)和最靠近所述第一减压阀(22)的所述连接点(40)之间。

5.根据权利要求2所述的先导减压阀组，其特征在于，所述控制阀组件(20)还包括：单向阀(21)，所述单向阀(21)设置在所述总供液管路(12)上，所述单向阀(21)位于所述控制阀组件(20)的第一开关阀(26)和最靠近所述控制阀组件(20)的第一减压阀(22)的所述连接点(40)之间；

蓄能器(60)，所述蓄能器(60)设置在所述供液管路(10)上，所述蓄能器(60)与所述控制阀组件(20)连通。

6.根据权利要求1或2所述的先导减压阀组，其特征在于，所述先导减压阀组还包括：压力传感器(70)，所述压力传感器(70)设置在所述控制阀组件(20)的第二减压阀(24)和所述第一控制液口(30)之间；和/或回液管路(80)，所述回液管路(80)与所述控制阀组件(20)连接。

7.根据权利要求1或2所述的先导减压阀组，其特征在于，所述第一减压阀(22)为电比例减压阀；和/或所述第二减压阀(24)为电比例减压阀。

8.根据权利要求1或2所述的先导减压阀组，其特征在于，所述先导减压阀组还包括阀组本体(90)，所述先导减压阀组的回液管路(80)和所述供液管路(10)设置在所述阀组本体(90)内，所述控制阀组件(20)设置在所述阀组本体(90)上，所述先导减压阀组为一体式结构。

9.一种液压系统，其特征在于，包括：

外控平衡阀；

如权利要求1至8中任一项所述的先导减压阀组，所述先导减压阀组的第一控制液口(30)与所述外控平衡阀相连。