[发明专利]减震装置及具有其的车辆

权利要求书

1.一种减震装置，其特征在于，包括：

第一滑动部(1)，所述第一滑动部(1)具有第一滑动腔(11)和与所述第一滑动腔(11)连通的开口部(12)；

第二滑动部(2)，所述第二滑动部(2)具有第二滑动腔(21)，所述第二滑动部(2)通过所述开口部(12)插入所述第一滑动腔(11)内，以使所述第一滑动部(1)与所述第二滑动部(2)相对滑动地设置；

从动部件(3)，所述从动部件(3)相对于所述第一滑动部(1)可移动地穿设在所述第一滑动部(1)上，所述从动部件(3)的一端位于所述第一滑动腔(11)内；

其中，所述第二滑动部(2)的外壁与所述第一滑动部(1)的内壁密封连接，所述第二滑动部(2)上设置有用于连通所述第二滑动腔(21)和所述第一滑动腔(11)的连通孔(22)；所述第一滑动腔(11)和所述第二滑动腔(21)内用于填充阻尼液，以使所述从动部件(3)在所述第一滑动腔(11)内的压力增大时相对于所述第一滑动部(1)移动。

2.根据权利要求1所述的减震装置，其特征在于，所述从动部件(3)包括相互连接的压动部(31)和杆体部(32)，所述压动部(31)的外周面凸出于所述杆体部(32)的外周面；所述压动部(31)位于所述第一滑动腔(11)内，所述杆体部(32)穿设在所述第一滑动部(1)上。

3.根据权利要求1所述的减震装置，其特征在于，所述减震装置还包括：

弹性部件(4)，所述弹性部件(4)的一端与所述第一滑动部(1)连接，所述弹性部件(4)的另一端与所述从动部件(3)连接，以在所述第一滑动腔(11)内的压力变小时，使所述从动部件(3)在所述弹性部件(4)的弹性作用下回位。

4.根据权利要求1所述的减震装置，其特征在于，所述从动部件(3)为永磁体，所述减震装置还包括：

线圈绕组(5)，所述永磁体的至少部分位于所述线圈绕组(5)的腔体内，以在所述永磁体相对于所述线圈绕组(5)移动时产生电能。

5.根据权利要求4所述的减震装置，其特征在于，所述线圈绕组(5)固定在所述第一滑动部(1)的外壁上。

6.根据权利要求4所述的减震装置，其特征在于，所述永磁体和所述线圈绕组(5)均为多个，多个所述永磁体和多个所述线圈绕组(5)一一对应地设置；多个所述线圈绕组(5)环绕所述第一滑动部(1)间隔设置。

7.根据权利要求6所述的减震装置，其特征在于，各个所述永磁体的沿其移动方向的中心线位于同一个平面上。

8.根据权利要求1所述的减震装置，其特征在于，所述第二滑动部(2)的位于所述第一滑动腔(11)内的一端具有推动部(23)，以在所述第二滑动部(2)朝向所述第一滑动腔(11)的内侧伸入时，通过所述推动部(23)推动所述从动部件(3)移动。

9.根据权利要求8所述的减震装置，其特征在于，所述推动部(23)的外壁面为锥形结构，沿所述第二滑动部(2)的伸入方向，所述推动部(23)的垂直于所述第二滑动部(2)的滑动方向的截面的周长逐渐缩小；所述连通孔(22)设置在所述推动部(23)上。

10.一种车辆，包括车体和设置在所述车体上的减震装置，其特征在于，所述减震装置为权利要求1至9中任一项所述的减震装置。