[发明专利]一种2K脉冲输出的汽车里程计

权利要求书

1.一种2K脉冲输出的汽车里程计，包括汽车底盘分动箱（1）、齿轮（2）、汽车底盘转动轴（3）和霍尔里程计（4），其特征在于：所述汽车底盘分动箱（1）的一侧固定连接有齿轮（2），所述齿轮（2）的一侧设有汽车底盘转动轴（3），所述齿轮（2）与汽车底盘转动轴（3）的一端转动连接，所述齿轮（2）的底部设有霍尔里程计（4），所述霍尔里程计（4）的顶部与齿轮（2）的底部相接触，所述霍尔里程计（4）的外部固定安装有衔接支架（5），所述汽车底盘分动箱（1）的一侧固定安装有两个固定夹板（6），两个所述固定夹板（6）的内部均开设有卡接槽，两个所述卡接槽的内部均活动插接有卡接板（7），两个所述卡接板（7）的一侧均固定安装有连接支架（8），所述霍尔里程计（4）位于两个连接支架（8）之间，两个所述连接支架（8）的顶部均与衔接支架（5）的底部相接触，两个所述连接支架（8）的顶部均设有下压支板（9），两个所述下压支板（9）分别与相对应的连接支架（8）位于同一竖直水平面，两个所述下压支板（9）的底部均与衔接支架（5）的顶部相接触，两个所述连接支架（8）与下压支板（9）之间均螺纹连接有连接螺杆（10），每个所述连接螺杆（10）的两端分别贯穿下压支板（9）与连接支架（8）的外部，每个所述连接螺杆（10）的外部均活动套接有衔接弹簧（12），每个所述衔接弹簧（12）的顶端均与下压支板（9）的底部固定连接，每个所述衔接弹簧（12）的底端均与连接支架（8）的顶部固定连接，所述霍尔里程计（4）的底部设有防护底板（14），所述汽车底盘分动箱（1）底部的轴心处固定安装有弹性套筒（20），所述弹性套筒（20）的内部开设有活动槽（26），所述活动槽（26）的内壁固定安装有套接支板（21），所述套接支板（21）内部的轴心处开设有通孔槽（22），所述通孔槽（22）的内部活动插接有延伸支杆（23），所述延伸支杆（23）的外壁与通孔槽（22）的内壁相接触，所述延伸支杆（23）的一端固定安装有弹簧支板（24），所述弹簧支板（24）的外壁与活动槽（26）的内壁相接触，所述弹簧支板（24）的顶部固定安装有第一支撑弹簧（25），所述第一支撑弹簧（25）的顶端与活动槽（26）的内壁固定连接，所述延伸支杆（23）的内部固定安装有限位支板（27），两个所述延伸支杆（23）的外部均活动套接有第二支撑弹簧（28）。

2.根据权利要求1所述的一种2K脉冲输出的汽车里程计，其特征在于：所述限位支板（27）的长度值大于通孔槽（22）的直径值。

3.根据权利要求1所述的一种2K脉冲输出的汽车里程计，其特征在于：两个所述第二支撑弹簧（28）的顶端均与套接支板（21）的底部固定连接，每个所述第二支撑弹簧（28）的底部均与限位支板（27）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种2K脉冲输出的汽车里程计，其特征在于：所述延伸支杆（23）的一端均贯穿通孔槽（22）并延伸至弹性套筒（20）的外部，所述防护底板（14）通过延伸支杆（23）与弹性套筒（20）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种2K脉冲输出的汽车里程计，其特征在于：所述弹性套筒（20）的外部固定安装有两个滑动套筒（29），两个所述滑动套筒（29）以弹性套筒（20）的轴心为中心对称分布，两个所述防护底板（14）的顶部固定安装有两个滑动支杆（13），两个所述滑动支杆（13）的一端均与滑动套筒（29）相插接。

6.根据权利要求1所述的一种2K脉冲输出的汽车里程计，其特征在于：两个所述固定夹板（6）的内均开设有五个螺纹槽（18），五个所述螺纹槽（18）均等距离分布在固定夹板（6）的内部，其中两个所述螺纹槽（18）的内螺纹连接有螺纹连杆（19），两个所述卡接板（7）分别通过两个螺纹连杆（19）与固定夹板（6）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种2K脉冲输出的汽车里程计，其特征在于：所述防护底板（14）的顶部设有承接支板（15），所述承接支板（15）的底部固定安装有两个限位弹簧（17），所述承接支板（15）通过两个限位弹簧（17）与防护底板（14）的顶部固定连接。