[发明专利]一种消声器及汽车

权利要求书

1.一种消声器，包括消声外壳(1)和消声内芯管(2)，所述消声内芯管(2)设于所述消声外壳(1)的内部，并与所述消声外壳(1)之间形成有消声腔体，所述消声内芯管的管壁上设有与所述消声腔体相连通的消声通孔，其特征在于，所述消声腔体包括多个大小不同且沿所述消声内芯管的长度方向分布的消声腔(4)，所述消声通孔包括多组分别与各所述消声腔(4)相对应的消声孔(5)，各组所述消声孔(5)分别与对应的所述消声腔(4)相连通。

2.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，所述消声内芯管(2)的外周壁沿长度方向设有间隔分布的隔板(3)，并通过所述隔板(3)将所述消声内芯管(2)与消声外壳(1)之间的消声腔体分隔为多个消声腔(4)。

3.根据权利要求2所述的消声器，其特征在于，所述消声外壳(1)的内周壁形成有用于对各所述隔板(3)的边缘进行定位和密封的限位部。

4.根据权利要求3所述的消声器，其特征在于，所述消声外壳(1)具有多个径向尺寸不同的管径部位，相邻的两段所述管径部位在所述消声外壳的内壁形成台阶，所述隔板(3)的边缘分别支撑于对应的台阶，由对应的台阶进行定位和密封。

5.根据权利要求4所述的消声器，其特征在于，沿所述消声内芯管(2)的长度方向，所述径向尺寸不同的管径部位的径向尺寸依次变小且长度尺寸依次变短。

6.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，所述消声外壳(1)和消声内芯管(2)的进气端形成有第一折弯部，所述第一折弯部具有折弯前段(1-1)和折弯后段(1-2)，所述消声腔(4)和消声孔(5)分布于所述第一折弯部的折弯后段(1-2)。

7.根据权利要求6所述的消声器，其特征在于，所述第一折弯部的折弯前段(1-1)和折弯后段(1-2)为分体连接式结构，两者大体沿所述第一折弯部的角平分线方向对合连接。

8.根据权利要求7所述的消声器，其特征在于，所述消声内芯管(2)的外周壁上设有位于折弯处的隔板(3)，此隔板(3)的边缘部位由所述第一折弯部的折弯前段(1-1)和折弯后段(1-2)对合夹持，且三者焊接连接。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的消声器，其特征在于，所述消声内芯管(2)在入口处设有垂直于轴线的槽式消声结构(6)。

10.一种汽车，包括车体和设于所述车体的发动机，所述发动机设有涡轮增压器，其特征在于，所述涡轮增压器的后端设有上述权利要求1至9中任一项所述的消声器。