[发明专利]一种用于岩溶隧洞中现浇箱梁跨越溶腔方法在审
| 申请号: | 202010862031.3 | 申请日: | 2020-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN112502041A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 朱清利;任高峰;朱朋刚;王锋;张秦军;郭凯;吕增寅;唐辉;张军 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第三工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/04 |
| 代理公司: | 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) 50230 | 代理人: | 陈炳萍 |
| 地址: | 400065 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 岩溶 隧洞 中现浇箱梁 跨越 方法 | ||
本发明属于箱梁跨越溶腔施工技术领域,公开了一种用于岩溶隧洞中现浇箱梁跨越溶腔方法,包括:地基处理;支架搭设;外侧模安装;底、腹板钢筋绑扎;钢绞线穿束;内模安装;顶板钢筋绑扎;浇筑砼;收面、养护;预张拉和初张拉;模板、支架拆除;终张拉、压浆;采用满堂支架法施工;底模、外模、内模均采用木模,内撑外拉,并在梁底和梁顶设拉筋进行加固;混凝土浇筑采用拌合站集中搅拌,罐车运至工地,输送泵车浇筑;满堂支架基础局部采用隧道洞渣填筑,留出过水通道,基础采用C20砼硬化30cm。本发明施工方便,持久耐用,养护方便,投资规模小,通用性良好,经济效益高;不会在周边产生明显的应力集中,避免引入新的疲劳风险源。
技术领域
本发明属于箱梁跨越溶腔施工技术领域,尤其涉及一种用于岩溶隧洞中现浇箱梁跨越溶腔方法。
背景技术
目前,箱梁广泛应用于大中型桥梁建设中,箱梁的结构包括间隔设置的横隔板、顶板、底板、垂直于底板两端设置的竖向加劲肋、在横隔板上开设的贯通的槽口、固定于槽口内的U肋。然而,箱梁的疲劳问题是桥梁工程界一大世界难题。传统的箱梁加固方法包括:止裂孔法,裂纹填充法,改进几何形状法,以及栓接钢板法等。止裂孔法存在裂纹尖端位置较难确定,裂纹可穿过止裂孔继续发展等问题。裂纹填充法对填充材料的性能及施工工艺要求高,止裂效果良莠不齐。改进几何形状法可能降低结构的刚度和极限承载能力,对于长裂纹无法适用。栓接钢板法所增加的螺栓钻孔对横隔板造成新的损伤,增加重量较大,对裂纹尖端应力改善效果难以评估,需要针对不同裂纹走向逐一制定加固方案,给设计与施工带来极大的困难。新近研发的UHPC法虽能显著降低桥面板及其与U肋连接细节的疲劳应力,但对远离桥面的弧形切口部位横隔板母材应力幅改善不大,并且造价高昂。因此,亟需一种新的箱梁加固方法。
通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:
(1)传统的箱梁加固方法中,止裂孔法存在裂纹尖端位置较难确定,裂纹可穿过止裂孔继续发展等问题。
(2)裂纹填充法对填充材料的性能及施工工艺要求高,止裂效果良莠不齐。
(3)改进几何形状法可能降低结构的刚度和极限承载能力,对于长裂纹无法适用。
(4)栓接钢板法所增加的螺栓钻孔对横隔板造成新的损伤,增加重量较大,对裂纹尖端应力改善效果难以评估,需要针对不同裂纹走向逐一制定加固方案,给设计与施工带来极大的困难。
(5)新近研发的UHPC法对远离桥面的弧形切口部位横隔板母材应力幅改善不大,并且造价高昂。
解决以上问题及缺陷的难度为:以上问题处理困难,很难根治,影响美观。
解决以上问题及缺陷的意义为:增加耐久性及使用寿命,确保后期运营安全。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供了一种用于岩溶隧洞中现浇箱梁跨越溶腔方法。
本发明是这样实现的,一种用于岩溶隧洞中现浇箱梁跨越溶腔方法,所述用于岩溶隧洞中现浇箱梁跨越溶腔方法包括以下步骤:
步骤一,满堂支架:施工准备;地基处理;支架位置放线;支架搭设;支架校验调整;铺设纵横方木;安装支座;安装底模板。
步骤二,模板安装:底模、侧模、内膜均采用竹胶板,梁段模板按底模、外模、内模、端模的顺序安装。
步骤三,加载预压、测设支架预拱度:支架搭设、模板安装好后,在箱梁施工前对支架进行预压;测算出施工荷载时支架的弹性变形。
步骤四,钢筋施工:在钢筋安装前,在模板上放出钢筋安装位置;先进行底板及腹板钢筋的绑扎,再进行顶板钢筋的绑扎。
步骤五,预应力管道施工:安装准备;波纹管直接套入与其直径相配套的支承垫板喇叭管内,波纹管端头不能越过喇叭管压浆孔的内孔。
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