[发明专利]一种用于岩溶隧洞中现浇箱梁跨越溶腔方法在审
| 申请号: | 202010862031.3 | 申请日: | 2020-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN112502041A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 朱清利;任高峰;朱朋刚;王锋;张秦军;郭凯;吕增寅;唐辉;张军 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第三工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/04 |
| 代理公司: | 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) 50230 | 代理人: | 陈炳萍 |
| 地址: | 400065 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 岩溶 隧洞 中现浇箱梁 跨越 方法 | ||
1.一种用于岩溶隧洞中现浇箱梁跨越溶腔方法,其特征在于,所述用于岩溶隧洞中现浇箱梁跨越溶腔方法包括:
步骤一,满堂支架:施工准备;地基处理;支架位置放线;支架搭设;支架校验调整;铺设纵横方木;安装支座;安装底模板;
步骤二,模板安装:底模、侧模、内膜均采用竹胶板,梁段模板按底模、外模、内模、端模的顺序安装;
步骤三,加载预压、测设支架预拱度:支架搭设、模板安装好后,在箱梁施工前对支架进行预压;测算出施工荷载时支架的弹性变形;
步骤四,钢筋施工:在钢筋安装前,在模板上放出钢筋安装位置;先进行底板及腹板钢筋的绑扎,再进行顶板钢筋的绑扎;
步骤五,预应力管道施工:安装准备;波纹管直接套入与其直径相配套的支承垫板喇叭管内,波纹管端头不能越过喇叭管压浆孔的内孔;
步骤六,预埋件的安装:在模板上定好位置并放上PVC管后,用钢筋固定好PVC管;浇筑砼前用胶带将管顶部缠绕密封;
步骤七,混凝土施工:浇注顺序为先底板后腹板再顶板,浇筑腹板采用水平分4层浇注;然后再进行混凝土养护;
步骤八,预应力施工:预应力简支箱梁在梁体两个端部进行张拉,张拉注浆完成后需及时立模并浇筑混凝土进行封闭;
步骤九,压浆及封锚:清理灌浆孔;水泥浆搅拌;浆体流动度测试完后,开启搅拌桶阀门浆体进入压浆桶,同时开启压浆桶搅拌轴;封锚;
步骤十,支架及底模的拆除:逐层由上而下,从中间向两边拆除;支架采用分段、分立面从中跨跨中开始拆除。
2.如权利要求1所述的用于岩溶隧洞中现浇箱梁跨越溶腔方法,其特征在于,步骤二中,所述模板安装的施工方法为:
1)底模安装
现浇段底模采用竹胶板,与外模接触的边经过刨面处理;
2)内模安装
内模采用竹胶板,内模应在底、腹板钢筋绑扎完成后安装;内模安装涂涮脱膜剂,内模拼成整体后用宽胶带粘贴各接缝处;内模和外模间设置临时支撑、设置撑杆和拉杆;梁段混凝土浇筑过程中梁体内的临时支撑在混凝土到来前及时拆除;
3)安装前端模管道孔眼清除干净;
所述模板上的重要拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈,伸出混凝土外露面的拉杆拆丝;
所述模板的拆除方法为:
1)拆模时,梁内与梁外、表层温度与环境温度之差不大于15℃;
2)模板拆除后,清除模板表面和接缝处的残余灰浆。
3.如权利要求1所述的用于岩溶隧洞中现浇箱梁跨越溶腔方法,其特征在于,步骤三中,所述加载预压、测设支架预拱度的方法为:支架搭设、模板安装好后,在箱梁施工前对支架进行预压;预根据设计箱梁张拉后的上拱度再设置支架的预拱度,待梁施工完成后,通过测量检测预拱度设置是否合理,再次进行实际调整;
1)预压重量采用1.1倍梁重预压,预压采用三级加载的方式,第一次加载60%,第二次100%,第三次110%;
2)加载时从预压基础的中部向两端进行对称布载;
3)每级加载完成后,停止下一级加载,应间隔6h监测记录各监测点的位移量;当连续12h监测位移平均值之差不大于2mm时,进行下一级加载;
34m现浇简支箱梁混凝土方量为142.6m3,重量按照2.65t/m3,则每片梁重为377.89t;预压按照1.1倍系数考虑,需要堆载416t;堆载试压采用沙袋预压,沙子取自拌合站,堆积密度按照1.5t/m3取值;堆载过程中采用吊车配合吊装,人工进行堆放;
采用沙袋进行堆载预压,堆载预压时,按照梁体自重分级加载;梁端1.5米在顶帽上部,此段不压,需要堆载为416*31/34=379.3t横桥向能堆积3层袋,顺桥向能堆积28排,每袋约有1方沙子,重约1.5吨,每排重126吨;加载完毕后还要进行沉降观测,记录数据;沉降稳定后再进行超载预压;加载完成后进行沉降观测,记录数据,分析计算沉降量,设置支架预拱;
所述支架卸载的方法为:
1)卸载顺序
支架卸载时仍采用分级方式进行,按照加载相反的顺序进行卸载;首先卸载进行超载预压的10%的部分,再根据加载顺序依次卸载;
每卸下一级载荷,均对所有测点进行一次测量,并作详细记录,在数据分析时与加载时的挠度进行比较;
2)施工机械
预压吊装采用机械配合人工;从两头向中间进行堆载预压。
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