[发明专利]一种电池锁止机构

说明书

本发明涉及一种电池锁止机构，属于电动汽车技术领域，解决了现有技术电池箱采用螺栓连接在车体上，拆装不方便的技术问题。该电池锁止机构包括连接销、安装座和锁止单元，连接销固定于电池箱上，连接销上设有连接槽；安装座固定于车身上，安装座上设有让连接销穿过的第一通孔；锁止单元包括第一锁止件和转轴，第一锁止件通过转轴铰接于安装座上，第一锁止件与穿过第一通孔后的连接槽拆卸的连接。本发明通过移动第一锁止件能够实现第一锁止件与连接槽的连接和分离，从而实现了电池箱与车体之间快速的拆装和更换。

技术领域

本发明属于电动汽车技术领域，特别涉及一种电池锁止机构。

背景技术

纯充电式电动汽车因动力电池续驶里程短、充电时间长等原因影响其推广。如何在电池电量耗尽完之后迅速将其拆卸，同时将预先充满电的电池快速装上，保证车辆持续运行，是电动车发展的新方向。动力电池的快速更换可以在换电站借助于换电设备来实现。

现有技术中，动力电池通常采用螺栓连接的方式固定在车身上，但是，这种连接方式拆卸和安装都十分繁琐，显然满足不了动力电池快速更换的需求。

因此，设计一种电池安装、拆卸方便，固定点强度高、可靠的固定方式是面临的技术难题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种，以解决现有技术中的技术问题。

本发明通过下述技术方案实现：

一种电池锁止机构，包括：

连接销，所述连接销固定于电池箱上，所述连接销上设有连接槽；

安装座，所述安装座固定于车身上，所述安装座上设有让所述连接销穿过的第一通孔；以及，

锁止单元，所述锁止单元包括第一锁止件和转轴，所述第一锁止件通过所述转轴铰接于安装座上，所述第一锁止件与穿过所述第一通孔后的连接槽拆卸的连接。

可选的，为了更好的实现本发明，所述锁止单元还包括第二锁止件，所述第二锁止件与所述第一锁止件通过所述转轴铰接于所述安装座上，所述第一锁止件与所述第二锁止件分别与所述连接销两侧的所述连接槽连接。

可选的，为了更好的实现本发明，所述第一锁止件与所述第二锁止件之间连接有弹性件，所述弹性件用于带动所述第一锁止件和第二锁止件移动以将所述连接销夹紧。

可选的，为了更好的实现本发明，所述第一锁止件的件身与所述第二锁止件的件身位于同一水平面。

可选的，为了更好的实现本发明，所述第一锁止件和所述第二锁止件之间设有与所述连接槽相适配的第一夹口。

可选的，为了更好的实现本发明，所述安装座上设有限制所述第一锁止件和所述第二锁止件转动的限位销，所述所述第一锁止件和所述第二锁止件之间设有与所述限位销相适配的第二夹口。

可选的，为了更好的实现本发明，所述第一锁止件和所述第二锁止件之间设有通过拔叉撑开所述第一锁止件与所述第二锁止件的第三夹口。

可选的，为了更好的实现本发明，所述锁止单元还包括底板，所述底板固定于所述安装座上，所述转轴与所述底板固定连接，所述底板上设有连接销穿过的第二通孔。

可选的，为了更好的实现本发明，所述转轴与底板固定的一端设有支撑板，所述支撑板通过底板压装在所述安装座上。

可选的，为了更好的实现本发明，所述连接销的端部为锥形。

本发明相较于现有技术具有以下有益效果：