[发明专利]帆船赛事机械动力检测仪

说明书

本发明提供帆船赛事机械动力检测仪，涉及检测设备技术领域。该帆船赛事机械动力检测仪，包括壳体，所述壳体内底部固定连接有声波传感器，所述壳体内一侧固定连接有单片机，所述进气管内侧一端固定连接在第一充气管的一端且进气管上设置有第二阀门，所述壳体内另一侧固定连接有抽气泵，所述罩体底部均固定连接有橡胶吸盘。通过声波传感器可以接收螺旋桨搅动水时产生的声波，单片机再将检测到的声波信号以计时器模块作为时间背景同步存储在数据存储模块中，这样就可以将帆船的整个赛程完整记录下来，从而确保赛事的公平公正，通过橡胶吸盘可以将检测仪吸附固定在船舱内，并且检测仪可以重复使用，值得大力推广。

技术领域

本发明涉及检测设备技术领域，具体为帆船赛事机械动力检测仪。

背景技术

帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史，按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船，按船型划分有平底和尖底帆船，按首型分为宽头、窄头和尖头帆船，帆船主要靠帆具借助风力航行，靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。

帆船赛事中，帆船在运行时，海事法规要求帆船在进出港时必须要降帆，由辅助动力推动帆船进出港，而且在帆船赛事途中也容许帆船开动辅助动力给帆船上的用电设备充电，但为了帆船比赛的公平性，在帆船比赛途中，严禁利用辅助动力给帆船增加航速，但是很多帆船为了提高名次，往往会偷偷的用辅助动力提高航速，所以每次帆船比赛主要的投诉就是，某某帆船偷开辅助动力，对它的成绩有质疑，这是帆船赛事中最难处理的，严重阻碍了帆船赛事的公正。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了帆船赛事机械动力检测仪，解决了帆船赛事中无法对使用辅助动力进行有效监测的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：帆船赛事机械动力检测仪，包括壳体，所述壳体内底部固定连接有声波传感器且声波传感器底端贯穿壳体底部向下延伸，所述壳体内一侧固定连接有单片机，所述单片机上方的壳体侧壁内固定连接有控制面板且控制面板贯穿壳体侧壁向外延伸，所述单片机下方的壳体侧壁内固定连接有进气管且进气管贯穿壳体侧壁向外延伸，所述进气管内侧一端固定连接在第一充气管的一端且进气管上设置有第二阀门，所述壳体内另一侧固定连接有抽气泵，所述抽气泵的输入端通过第一气管接头连接在第一抽气管的一端，所述第一气管接头上设置有第一阀门，所述壳体底部四角位置均固定连接有连接块，所述连接块内均设置有限位槽，所述限位槽内均滑动连接有限位块，所述限位块顶部均固定连接在若干个弹簧的底端且弹簧顶端均固定连接在限位槽内顶部，所述限位块底部均固定连接在连接杆顶端，所述连接杆底端均贯穿限位槽向下延伸并通过铰链转动连接在罩体顶部，所述罩体底部均固定连接有橡胶吸盘，所述罩体一侧均固定连接有第二气管接头且第二气管接头顶端均通过第二抽气管连接在第一抽气管的另一端，所述罩体另一侧均固定连接有第三气管接头且第三气管接头顶端均通过第二充气管连接在第一充气管的另一端。

优选的，所述壳体顶部一侧通过两个合页转动连接有密封门，所述壳体顶部另一侧和密封门顶部固定连接有门锁，所述密封门顶部中间位置固定连接有把手。

优选的，所述壳体前端和后端侧壁内均固定连接有排气扇且排气扇均贯穿壳体侧壁内外。

优选的，所述抽气泵的输出端固定连接有出气管且出气管的顶端贯穿壳体侧壁向外延伸。

优选的，所述第二气管接头和第三气管接头均贯穿罩体与橡胶吸盘内部相互连通。

优选的，所述第一抽气管、第二抽气管、第一充气管和第二充气管均为柔软有弹性的橡胶管。

优选的，所述单片机分别通过导线与控制面板、排气扇、抽气泵、第一阀门、第二阀门、声波传感器相互连接。

优选的，所述单片机内设置有计时器模块和数据存储模块。