[发明专利]一种发动机舱温报警装置及其控制方法有效
申请号: | 202010858680.6 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN112065583B | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 程涛;苏东红;杨阳;周团结;童庆堂 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;F02B77/08;F02B77/00;F01P5/04;F01P7/02;F01P11/00;G01K1/02 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡阔雷 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机舱 报警装置 及其 控制 方法 | ||
1.一种发动机舱温报警装置,包括发动机盖板(1)、显示屏(2)以及报警器(3),其特征在于,所述发动机盖板(1)包括一个底板(101)以及两个侧板(102),两个所述侧板(102)分别固定安装在底板(101)顶面的两侧,所述侧板(102)的两个侧面之间均贯穿连通有两个相对称的安装管(4),所述安装管(4)内壁之间固定安装有两组支架(5),每组所述支架(5)的数量为三个,每组三个所述支架(5)相靠近的一端之间均固定安装有轴套(6),两个所述轴套(6)内壁之间活动连接有转轴(7),所述转轴(7)两端之间贯穿连接有转杆(8),所述转轴(7)外表面固定安装有均匀分布的风叶(9),所述支架(5)的侧面固定安装有驱动电机(10),所述驱动电机(10)输出端固定安装有电机轴(11),所述电机轴(11)与转杆(8)外表面之间设置有传动机构(12),两个所述侧板(102)相靠近的侧面均固定安装有电动推杆(13),所述电动推杆(13)倾斜设置,所述底板(101)的顶面固定安装有两个相对称的滑杆(14),所述滑杆(14)外表面活动连接有两个相对称的滑套(15),所述滑套(15)外表面固定安装有连接板(16),两个所述连接板(16)的远离滑套(15)的侧面之间固定安装有隔板(17),所述隔板(17)侧面与电动推杆(13)输出端之间通过铰链相铰接,所述底板(101)顶面与底面之间开设有两组第一通孔(18);
两个所述侧板(102)相靠近的侧面均设置有温度传感器,所述底板(101)的顶部设置有处理器与PLC控制器,温度传感器输出端与处理器输入端电性连接,处理器输出端PLC控制器的输入端电性连接,PLC控制器的输出端与报警器(3)的电源、驱动电机(10)的输入端、电动推杆(13)的输入端电性连接,温度传感器输出端连接显示屏(2)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机舱温报警装置,其特征在于,所述隔板(17)两个侧面之间开设有均匀分布的第二通孔(19),所述第二通孔(19)与设置在底板(101)上的第一通孔(18)交替排列。
3.根据权利要求1所述的一种发动机舱温报警装置,其特征在于,所述轴套(6)外表面开设有环形槽,环形槽内壁之间固定安装有圆环形吸音板(20)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机舱温报警装置,其特征在于,所述显示屏(2)设置在驾驶舱中,所述报警器(3)设置在显示屏(2)上,所述显示屏(2)上设置有发动机舱温显示板块(21)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机舱温报警装置,其特征在于,所述传动机构(12)包括主动轮、从动轮以及传动皮带,主动轮固定安装在电机轴(11)的外表面,从动轮固定安装在转杆(8)的外表面,传动皮带传动连接在主动轮与从动轮的外表面之间。
6.根据权利要求1所述的一种发动机舱温报警装置,其特征在于,所述安装管(4)内壁之间固定安装有安装环(22),所述安装环(22)内壁之间固定安装有滤网(23)。
7.一种根据权利要求2所述的发动机舱温报警装置的控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
第一步:为处理器设定降温阈值与报警阈值,温度传感器对发动机盖板(1)内的温度进行实时检测,并将温度值输送至显示屏(2),在显示屏(2)的发动机舱温显示板块(21)进行实时温度显示,同时温度传感器将检测到的温度值输送至处理器;
第二步:处理器对温度值进行处理,当温度值大于降温阈值,则生成降温信号并将其发送至PLC控制器,PLC控制器接收到降温信号后,启动驱动电机(10)与电动推杆(13)收缩,驱动电机(10)带动转杆(8)转动,从而带动转轴(7)转动,利用转轴(7)外表面的风叶(9)转动带动空气流动,对发动机盖板(1)内部进行风冷散热,电动推杆(13)收缩,隔板(17)与底板(101)分离,发动机盖板(1)内的热空气通过第一通孔(18)被排出;
第三步:当温度值大于报警阈值时,则生成报警信号并将其发送至PLC控制器,PLC控制器接收到报警信号后,接通报警器(3)的电源,报警器(3)发出蜂鸣声提醒驾驶员发动机舱温度过高。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽安凯汽车股份有限公司,未经安徽安凯汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010858680.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。