[发明专利]一种高效清洁的汽车尾气排放装置在审

专利信息
申请号: 202010856070.2 申请日: 2020-08-24
公开(公告)号: CN112177740A 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 汤金虎 申请(专利权)人: 汤金虎
主分类号: F01N13/00 分类号: F01N13/00;F01N3/035;F01N3/022;F01N3/021
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314500 浙江省嘉兴市桐乡*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 高效 清洁 汽车尾气 排放 装置
【说明书】:

发明公开了一种高效清洁的汽车尾气排放装置,包括催化器;在催化器的两端分别固定有进气管和排气管;催化器包括长条状的主安装管,还包括第一基底载体;第一基底载体固定在主安装管的内腔的一端;第二基底载体固定在主安装管内腔的中部;第三基底载体固定在主安装管的内腔的另一端;分散段固定在主安装管的进口处;进气连接管固定在分散段的背离主安装管的一端;收集段固定在主安装管的出口处;出气连接管固定在收集段的背离主安装管的一端;所述第一基底载体包括外筒,外筒是圆筒状的;端盖是圆盘状的;两个端盖分别固定在外筒的两端;第一过滤件沿着外筒的轴向固定于其内腔里面;多个第一过滤件分布在内。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种高效清洁的汽车尾气排放装置。

背景技术

汽车排放出的尾气严重的污染环境,对人体造成损坏。因此,现在的汽车尾气排放装置都设置有尾气净化装置,其能够将汽车排除的尾气进行净化以实现低污染排放。汽车尾气主要包括的成分有一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物,汽车尾气净化装置设置有相应的基底载体,在基底载体上涂有催化剂对污染物径向净化。汽车尾气在流过汽车尾气排放装置时,只有当尾气和附着在基底载体的催化剂充分接触且反应的情况下,才能实现对排放的汽车尾气中的污染物的尽可能彻底的清理。

但是,现有的汽车尾气排放装置的基底载体其结构设计上不能满足尾气和催化剂充分接触的需要,导致尾气中的污染物不能被充分清理。

因此,需要提供一种高效清洁的汽车尾气排放装置,其能够实现汽车尾气中的污染物的高效充分的清理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高效清洁的汽车尾气排放装置,用以解决现有的汽车尾气排放装置不能充分清理汽车尾气中的污染物的问题。

为实现上述目的,本发明的技术方案为:

一种高效清洁的汽车尾气排放装置,包括催化器;在催化器的两端分别固定有进气管和排气管;

催化器包括长条状的主安装管,还包括:

第一基底载体,其固定在主安装管的内腔的一端;

第二基底载体,其固定在主安装管内腔的中部;

第三基底载体,其固定在主安装管的内腔的另一端;

分散段,其固定在主安装管的进口处;

进气连接管,其固定在分散段的背离主安装管的一端;

收集段,其固定在主安装管的出口处;

出气连接管,其固定在收集段的背离主安装管的一端;

所述第一基底载体包括:

外筒,其是圆筒状的;

端盖,其是圆盘状的;两个端盖分别固定在外筒的两端;

第一过滤件,其沿着外筒的轴向固定于其内腔里面;多个第一过滤件分布在内。

优选地,所述端盖包括圆形的板体;于板体内穿设有多个圆形的导流孔。

优选地,所述第一过滤件包括矩形的侧板,还包括:

第一过滤板,其是长方体状;相邻的两个第一过滤板铰接在一起,多个第一过滤板组成一个矩形滤板;所述矩形滤板铰接在两个侧板之间;

过滤孔,其是穿设于第一过滤板内的圆形孔;

第一调整杆,其圆形杆且枢接在侧板的上端;

第一滤网,其固定在侧板的侧壁内;多个第一滤网沿着侧板的轴向排列。

优选地,所述第二基底载体包括圆筒状的外壳,还包括:

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