[发明专利]一种多通高压电连接器以及新能源汽车有效
| 申请号: | 202010855109.9 | 申请日: | 2020-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN112003052B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 佘建强;刘恒;郭浩;王健 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02;H01R13/658;H01R13/40;H01R13/52;B60L3/00 |
| 代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘天虹 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高压电 连接器 以及 新能源 汽车 | ||
1.一种多通高压电连接器,其特征在于:包括外壳体、绝缘体、铜排、2组以上接线端子、至少2个密封件和至少2个屏蔽环,其中:
所述外壳体为金属壳体,包括筒形主壳体和用于固定在高压部件上的安装面板,所述筒形主壳体上设置有用于高压电缆穿入的线管,所述线管数量与所述接线端子的数量相同;
所述绝缘体内嵌安装于所述外壳体的内腔中,所述绝缘体具有中空的容纳腔,用于容纳所述铜排和所述接线端子的连接结构;
所述铜排的一端伸入所述容纳腔中、并且与两组以上所述接线端子连接,所述铜排的外接端伸出于所述绝缘体和所述外壳体外,两组以上所述接线端子均封装于所述容纳腔中;
所述密封件的其中一个设置于所述安装面板上,用于密封所述多通高压电连接器与待连接的所述高压部件之间间隙;剩余所述密封件分别设置于所述线管中,用于密封所述高压电缆与所述线管之间间隙;
所述屏蔽环为金属环,所述屏蔽环的数量与所述接线端子的数量相同,所述屏蔽环设置于所述线管中,以在所述高压电缆与所述接线端子连接后,所述屏蔽环分别与所述高压电缆和所述线管接触。
2.如权利要求1所述的多通高压电连接器,其特征在于:所述筒形主壳体上设置有可开启的盖板,所述盖板用于封闭所述筒形主壳体上开设的安装口,其中一个所述密封件设置于所述盖板与所述筒形主壳体之间。
3.如权利要求2所述的多通高压电连接器,其特征在于:所述筒形主壳体的其中一端为具有开口的平面,该平面构成所述安装面板。
4.如权利要求3所述的多通高压电连接器,其特征在于:所述绝缘体的其中一端设置有用于固定所述铜排的外凸的安装嘴,所述安装嘴穿过所述开口伸出于所述安装面板外,所述铜排的外接端穿过所述安装嘴伸出于所述绝缘体外。
5.如权利要求4所述的多通高压电连接器,其特征在于:所述绝缘体包括绝缘筒体和绝缘封盖,所述绝缘封盖用于封闭所述绝缘筒体上开设的又一安装口。
6.如权利要求5所述的多通高压电连接器,其特征在于:当所述多通高压电连接器为弯头三通结构时,所述筒形主壳体和所述盖板上均设置有所述线管,且两组所述线管的轴线具有夹角;
所述绝缘封盖同样设置有线管结构,所述线管结构伸入所述盖板的线管中;
设置于所述盖板的线管中的所述屏蔽环位于所述盖板与所述绝缘封盖之间。
7.如权利要求1所述的多通高压电连接器,其特征在于:所述屏蔽环包括外屏蔽环和内屏蔽环,所述内屏蔽环嵌套于所述外屏蔽环内,所述外屏蔽环与所述外壳体接触,所述内屏蔽环与所述高压电缆的屏蔽层接触;
所述线管的开口上罩扣有密封压盖。
8.如权利要求1-7中任一项所述的多通高压电连接器,其特征在于:当所述多通高压电连接器为平直三通结构时,两组所述线管位于所述筒形主壳体的同一侧面上,且两组所述线管的轴线平行。
9.如权利要求1-7中任一项所述的多通高压电连接器,其特征在于:当所述多通高压电连接器为弯头四通结构时,三组所述线管位于所述筒形主壳体的不同侧面上。
10.一种新能源汽车,包括3个以上高压部件,其特征在于:至少3个所述高压部件通过权利要求1-9中任一项所述的多通高压电连接器电性连接。
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