[发明专利]一种汽车交通路口辅助通信装置及方法

说明书

本发明公开了一种汽车交通路口辅助通信装置及方法，属于辅助通信技术领域，包括支架、底座、红绿灯机构、指示杆机构和通信机构，所述支架的下端通过螺栓固定连接有底座，所述支架的前侧面上安装有红绿灯机构，所述支架的后侧面上安装有指示杆机构和通信机构，所述指示杆机构位于通信机构的下方，且指示杆机构和红绿灯机构电性连接，红绿灯机构显示为绿灯时，指示杆机构呈L型，红绿灯机构显示为红灯时，指示杆机构呈水平的一字型，红绿灯机构显示为黄灯时，指示杆机构呈垂直的一字型，为路口处车辆驾驶员提供交通信息，并同时规范行人通过路口的时间，在保障行驶安全的前提下，加快车辆通过路口的速度，缓解雨雾天气里的交通堵塞。

技术领域

本发明涉及辅助通信技术领域，特别涉及一种汽车交通路口辅助通信装置及方法。

背景技术

交通路口是安全事故频发的地段。同时，随着汽车保有量和使用率的升高，交通路口拥堵，通行效率低的问题越发严重。为了提高交通路口通行的安全性和高效性，可以通过交通灯信号预判和通行辅助提醒装置。

专利号为CN201810453621.3提供一种基于车间通信的汽车交通路口辅助通行系统，包括：测距传感器，其安装在冷却水箱隔栅内侧，用于检测本车与前车之间的距离；摄像头，其安装在汽车挡风玻璃内侧，用于检测前方路况；白线检测传感器，其安装在汽车保险杠下侧，用于检测路口处的车辆停止线；车速传感器；车载电控单元，其靠近仪表盘设置，用于接收并处理测距传感器、摄像头、白线传感器及车速传感器检测到的信号，并输出车辆通行信息；执行器，其接收所述车辆通行信息，并对驾驶员进行预警提醒。

专利号为CN109727450A提供一种城市汽车交通路口行人指引装置，当交通信号灯为绿灯通行状态时，发光导引组件在控制器的控制下发出绿光，提示指引行人通过斑马线；当交通信号灯为红色禁止通行状态时，发光导引组件不发光，且监控摄像头检测到有行人闯红灯进入斑马线时，控制器控制所述警示灯组件动作；警示灯组件至少包括行人警示灯和车辆警示灯，其中，行人警示灯以红色警示的方式照射到所述行人的前方，且所述车辆警示灯以红色警示的方式照射到路口处，以便于为车辆司机提醒此刻行人闯红灯，以使得车辆司机提前做出应急反应。

但是，上述专利均不能够对交通信号系统与车载系统之间建立连接，特别是在雨雾天气里，后车一般是跟随前车行驶，路口处交通信号灯相距远，无法观察红绿灯的显示状态，行人和车辆均不敢贸然行驶，造成交通堵塞，因此，急需为路口处车辆驾驶员提供交通信息，并同时规范行人通过路口的时间，在保障行驶安全的前提下，加快车辆通过路口的速度，缓解雨雾天气里的交通堵塞。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车交通路口辅助通信装置及方法，为路口处车辆驾驶员提供交通信息，并同时规范行人通过路口的时间，在保障行驶安全的前提下，加快车辆通过路口的速度，缓解大雾天气里的交通堵塞，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车交通路口辅助通信装置，包括支架、底座、红绿灯机构、指示杆机构和通信机构，所述支架的下端固定连接有底座，所述支架的前侧面上安装有红绿灯机构，所述支架的后侧面上安装有指示杆机构和通信机构，所述指示杆机构位于通信机构的下方，且指示杆机构和红绿灯机构电性连接，当红绿灯机构显示为绿灯时，指示杆机构呈L型，当红绿灯机构显示为红灯时，指示杆机构呈水平的一字型，当红绿灯机构显示为黄灯时，指示杆机构呈垂直的一字型。

进一步地，所述指示杆机构包括主电机、主摇杆、副电机、副摇杆和灯管，主电机安装于支架上，且主电机的电机轴连接主摇杆的一端，主摇杆的另一端安装有副电机，副电机的电机轴通过联轴器连接有副摇杆，副摇杆上安装有灯管。

进一步地，所述支架上安装有一个通信机构，通信机构包括安装组件、气缸组件、旋转组件和通信组件，所述安装组件安装在支架上，所述安装组件和旋转组件之间通过气缸组件相互连接，所述旋转组件的下端连接有通信组件。