[发明专利]用于危运驾驶员的行驶管理方法及系统有效

专利信息
申请号: 202010851622.0 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN111932892B 公开(公告)日: 2022-04-15
发明(设计)人: 路亚;李腾;卢建云;彭济东;应远飞;余洋 申请(专利权)人: 重庆电子工程职业学院
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/052;G06V20/59;G06V20/56;G08B21/24
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 蒙捷
地址: 401331 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 用于 驾驶员 行驶 管理 方法 系统
【说明书】:

发明涉及交通运输管理技术领域,为了解决现有技术中,由于在面临突发的紧急状态下,由于驾驶员无法快速应对而导致安全事故发生的问题。提供了一种用于危运驾驶员的行驶管理系统,包括采集模块,用于采集驾驶员的实时驾驶图像;处理模块,用于处理得到实时驾驶行为和相应驾驶员的驾驶习惯;存储模块,用于存储驾驶习惯,还预存有常规驾驶策略和路况等级;采集模块还用于采集运输车辆所在道路的实时路况;识别模块,用于根据预存的路况等级识别出实时路况相应的实时路况等级;策略调整模块,在识别出实时路况等级低时,策略调整模块根据实时路况和驾驶习惯对常规驾驶策略进行实时调整得到实时驾驶策略;提示模块,用于发送实时驾驶策略。

技术领域

本发明涉及交通运输管理技术领域,具体为一种用于危运驾驶员的行驶管理方法及系统。

背景技术

危运驾驶员指的是专门运输危险品的驾驶员。为了保证危运驾驶员的安全,同时也为了保证危险品在运输过程中的安全,目前,在对危险品的运输时,通常会对危险品的运输进行动态监控和报警,包括对运输车辆的实时定位,在监控到运输车辆偏离了规定的行驶路线时会发送警报信息,以保证运输车辆在规定路线安全驾驶。

然而,由于在运输途中,可能发生的驾驶事故都是无法预知的。而且,由于驾驶员自身的驾驶经历有限,在危险品运输途中,对于不同驾驶员来说,针对同一事故发生时,驾驶员各自作出的应对都是不同的,尤其是针对那些突发的紧急状态,就算对于同一驾驶员来说,每次作出的应对也都可能会是截然不同的。这样一来,当事故发生时,则可能会因为驾驶员反应慢而做出的不当应对措施而导致安全事故的发生,存在有极大的安全隐患。

发明内容

本发明目的之一在于提供一种用于危运驾驶员的行驶管理系统,以解决现有技术中,在面临突发的紧急状态下,由于没有快速应对措施快速应对而导致安全事故发生的问题。

本发明提供基础方案是:用于危运驾驶员的行驶管理系统,包括采集模块,用于采集驾驶员的实时驾驶图像;

处理模块,用于对实时驾驶图像进行处理得到实时驾驶行为,并根据实时驾驶行为得到相应驾驶员的驾驶习惯;

存储模块,用于存储处理得到的驾驶习惯,还预存有常规驾驶策略和路况等级;

采集模块还用于采集运输车辆所在道路的实时路况;

识别模块,用于根据预存的路况等级识别出实时路况相应的实时路况等级;

策略调整模块,在识别模块识别出实时路况等级低时,策略调整模块根据实时路况和驾驶习惯对常规驾驶策略进行实时调整得到实时驾驶策略;

提示模块,用于发送实时驾驶策略。

基础方案一的原理及有益效果是:本方案中,通过采集运输车辆锁所在道路的实时路况然后识别出运输车辆的实时路况等级,在识别出实时路况等级低时,如识别出实时路况为道路湿滑,在这种情况下,如果驾驶员还是根据常规驾驶策略进行驾驶的话,如常规驾驶策略为驾驶时行驶速度为A,则容易导致驾驶事故的发生,因此本方案中,在识别出实时路况等级低时,由策略调整模块对常规驾驶策略进行实时调整以得到与相应的实时路况相应的驾驶策略,如根据道路湿滑的情况,则需要驾驶员降低速度行驶,则调整后的实时驾驶策略则为行驶速度为A1,其中A1<A,方便驾驶员及时准确得调整自己的驾驶策略以减少安全事故发生的可能,从而提高了运输途中的安全性;

2.本方案中,还设置有采集模块采集驾驶员的实时驾驶图像并由处理模块处理得到驾驶员的驾驶习惯,在调整常规驾驶策略时根据驾驶习惯进行调整,也就是说,调整后的实时驾驶策略是符合驾驶员自己的驾驶习惯的,这样的话,就算临时需要调整驾驶策略,由于是符合自己的驾驶习惯的,驾驶员也能够很顺利的调整过来,从而保证运输过程的正常进行。

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