[发明专利]一种高危产业车间的智能巡检机器人有效
申请号: | 202010850556.5 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN112070922B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 王鑫 | 申请(专利权)人: | 南京智能仿真技术研究院有限公司 |
主分类号: | G07C1/20 | 分类号: | G07C1/20;H04N7/18;B25J19/04;B25J19/02;B25J11/00;B25J5/00 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 董存壁 |
地址: | 210012 江苏省南京市雨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高危 产业 车间 智能 巡检 机器人 | ||
1.一种高危产业车间的智能巡检机器人,其特征在于:包括:底座(1),所述底座(1)的四角处设有凹槽(2)且凹槽(2)的内部设有活动柱(41),所述活动柱(41)的下部设有转向轴(3)且活动柱(41)插接在转向轴(3)内部并与其转动连接,所述转向轴(3)的侧面设有固定架(4)且固定架(4)的内部设有转向轮(5),所述转向轮(5)与固定架(4)之间转动连接,所述底座(1)的内部设有第二电机(30)和蓄电池(35)且蓄电池(35)通过导线与第二电机(30)之间电性连接,所述第二电机(30)的动力输出端设有减速机(31)且减速机(31)的动力输出端设有主动齿轮(32),所述底座(1)两侧设有行走轮(6)且行走轮(6)之间安装有传动轴(33),所述传动 轴的表面设有支架和从动齿轮(34)且传动轴(33)通过支架与底座(1)之间固定连接,所述从动齿轮(34)与主动齿轮(32)之间相互啮合,所述底座(1)的上部设有安装槽(7)且安装槽(7)的内部设有第二螺杆(37),所述第二螺杆(37)的左侧设有第三电机(38)且第二螺杆(37)与第三电机(38)的动力输出端固定连接,所述第二螺杆(37)的表面设有活动板(8)且活动板(8)与第二螺杆(37)之间螺纹连接,所述第二螺杆(37)的上部设有支撑柱(9)且支撑柱(9)的内部设有插接槽(23),所述插接槽(23)的内部插接有伸缩柱(10)且伸缩柱(10)的内部设有螺纹孔(27),所述插接槽(23)的底部设有第一电机(24)且第一电机(24)的动力输出端设有第一螺杆(25),所述第一螺杆(25)插接在螺纹孔(27)内部并与其螺纹连接,所述伸缩柱(10)的上部设有固定板(11)且固定板(11)的上部设有转盘(12),所述转盘(12)的上部设有安装座(13)且安装座(13)的内部安装有双轴电机(28),所述双轴电机(28)的左侧设有摄像机(14)且右侧设有红外热成像仪(15),所述摄像机(14)和红外热成像仪(15)分别与双轴电机(28)的动力输出端固定连接,所述安装槽(7)的侧面设有支撑板(16)且支撑板(16)的上部设有控制器(17),所述摄像机(14)和红外热成像仪(15)通过导线与控制器(17)之间电性连接,所述转向轴(3)的内部设有安装孔(39)且活动柱(41)插接在安装孔(39)内部,所述安装孔(39)的内部设有弹簧柱(40)且活动柱(41)通过弹簧柱(40)与安装孔(39)之间伸缩连接,所述底座(1)的四周设有缓冲柱(18)且缓冲柱(18)的侧面设有挡板(19),所述缓冲柱(18)与底座(1)和挡板(19)之间固定连接且挡板(19)通过缓冲柱(18)与底座(1)之间伸缩连接,所述挡板(19)呈弧形结构设置,所述行走轮(6)的表面设有防滑纹(20)且防滑纹(20)呈长条状结构并倾斜设置,所述第二螺杆(37)的两侧设有限位杆(36)且限位杆(36)贯穿活动板(8)与安装槽(7)之间固定连接,所述活动板(8)与限位杆(36)之间滑动连接,所述伸缩柱(10)的底部设有限位板(26)且限位板(26)与插接槽(23)之间相互嵌合。
2.根据权利要求1 所述的一种高危产业车间的智能巡检机器人,其特征在于:所述底座(1)的两侧设有散热孔(22)且散热孔(22)与底座(1)内部相连通,所述散热孔(22)呈长条状结构设置。
3.根据权利要求1所述的一种高危产业车间的智能巡检机器人,其特征在于:所述红外热成像仪(15)的上部设有照明灯(29)且照明灯(29)通过螺栓与红外热成像仪(15)固定连接,所述支撑柱(9)的侧面设有警示灯(21)且警示灯(21)设置有三组并对应红、黄、绿三组颜色。
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