[发明专利]一种基于地图引擎的分点分段限速提醒的车载终端在审

专利信息
申请号: 202010849600.0 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN112026519A 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 金洪杰;王宽;邹博华 申请(专利权)人: 杭州金通科技集团股份有限公司
主分类号: B60K31/18 分类号: B60K31/18;B60Q9/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 310000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 地图 引擎 分点 分段 限速 提醒 车载 终端
【说明书】:

本发明涉及智能车载设备技术领域,具体涉及一种基于地图引擎的分点分段限速提醒的车载终端,包括机架、显示屏、前置摄像头、行车摄像头、定位模块、蓝牙手环、蓝牙模块、控制模块和通信模块,机架安装在车辆驾驶台上,前置摄像头用于采集驾驶员人脸图像,行车摄像头拍摄车辆前方实时图像,蓝牙手环通过蓝牙模块与控制模块通信连接,蓝牙手环内置有振动器,通信模块与管理平台通信连接,控制模块运行有导航地图,当车辆位于事故易发路段或超速行驶时,控制模块通过蓝牙手环的振动器发出振动提醒。本发明的有益效果为:结合定位和导航地图,当车辆位于事故易发路段时或超速时,根据超速的程度,发出振动提醒,提高公交驾驶的规范性和安全性。

技术领域

本发明涉及智能车载设备技术领域,具体涉及一种基于地图引擎的分点分段限速提醒的车载终端。

背景技术

公交是城市的重要客运交通运输手段,每天承载大量的客运任务。公交涉及公众的安全,因而公交的安全性一直备受关注。然而当前缺乏智能辅助公交司机安全驾驶的设备,公交司机在行车过程中一般是通过个人记忆和经验记住该条线路的事故易发路口,容易发生危险事故。目前也没有在斑马线和转弯路口减速提醒的技术方案,仅通过人为随机查处对司机定责,威慑力不足,不能杜绝公交司机不规范经过斑马线和转弯路口的行为。公交新手司机会出现开错公交行驶线路的情况,目前没有对新手司机的线路导航提醒技术。公交车内声音嘈杂,一般司机无法清楚的听到提醒声音,没有第二种物理提醒方式。公交车在出停车场时,会出现应该A司机开的车由B司机代开的情况,现有仅通过打卡方式解决,但是还有漏洞。因而需要研制一种能够有效辅助并监督公交司机规范驾驶的设备。

中国专利CN207670337U,公开日2018年7月31日,一种公交人工智能车载终端,主机的一端设置有抗震硬盘存储器,主机的一端设置有电子锁,抗震硬盘存储器与主机活动连接,并通过电子锁实现对硬盘存储器的安全保护。主机的一端设置有八个高清摄像头,分别是倒车高清摄像头、人脸检索识别高清摄像头、钱箱高清摄像头、车前高清摄像头、驾驶员高清摄像头、车厢内部高清摄像头、中后车厢高清摄像头和司机驾驶状态检测高清摄像头,主机的一端设置有后门双目摄像头和前门双目摄像头,主机的一端设置有喇叭,主机的一端设置有语音对讲机,主机内置有辅助驾驶系统,主机的一端设置有7寸触摸屏,主机的一端连接有LED屏。其技术方案虽然能够提升公共出行安全,但其不能起到监督司机规范驾驶的作用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:目前缺乏监督保障公交司机规范驾驶的设备的技术问题。提出了一种基于地图引擎的分点分段限速提醒的车载终端,本终端能够结合车辆定位和导航地图,智能提醒事故易发路段和超速行为,起到监督司机规范驾驶的作用,提高公交的安全性。

为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案为:一种基于地图引擎的分点分段限速提醒的车载终端,与管理平台通信连接,包括机架、显示屏、前置摄像头、行车摄像头、定位模块、蓝牙手环、蓝牙模块、控制模块和通信模块,所述机架安装在车辆驾驶台上,所述显示屏、前置摄像头、行车摄像头、定位模块以及控制模块均安装在所述机架上,所述前置摄像头用于采集驾驶员人脸图像,所述行车摄像头拍摄车辆前方实时图像,所述显示屏、前置摄像头、行车摄像头、定位模块、蓝牙模块以及通信模块均与控制模块连接,所述蓝牙手环通过蓝牙模块与控制模块通信连接,所述蓝牙手环内置有振动器,所述通信模块与管理平台通信连接,所述控制模块运行有导航地图,所述导航地图标注有事故易发路段,所述控制模块接收定位模块获得的定位信息,根据定位信息计算车速,当车辆位于事故易发路段或超速行驶时,控制模块通过蓝牙手环的振动器发出振动提醒。结合车辆定位和导航地图,当车辆位于事故易发路段时通过蓝牙手环发出振动提醒,当车辆超速时,根据超速的程度,发出不同振动程度的振动提醒。前置摄像头用于识别驾驶员人脸图像,防止代班行为的发生。通过振动提醒,能够避免公交车内由于声音嘈杂,导致驾驶员错误提醒的问题。

作为优选,所述通信模块为3/4/5G通信模块、LoRa通信模块或NB-IoT通信模块。

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