[发明专利]一种基于地图引擎的分点分段限速提醒的车载终端在审

专利信息
申请号: 202010849600.0 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN112026519A 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 金洪杰;王宽;邹博华 申请(专利权)人: 杭州金通科技集团股份有限公司
主分类号: B60K31/18 分类号: B60K31/18;B60Q9/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 310000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 地图 引擎 分点 分段 限速 提醒 车载 终端
【权利要求书】:

1.一种基于地图引擎的分点分段限速提醒的车载终端,与管理平台通信连接,其特征在于,

包括机架、显示屏、前置摄像头、行车摄像头、定位模块、蓝牙手环、蓝牙模块、控制模块和通信模块,所述机架安装在车辆驾驶台上,所述显示屏、前置摄像头、行车摄像头、定位模块以及控制模块均安装在所述机架上,所述前置摄像头用于采集驾驶员人脸图像,所述行车摄像头拍摄车辆前方实时图像,所述显示屏、前置摄像头、行车摄像头、定位模块、蓝牙模块以及通信模块均与控制模块连接,所述蓝牙手环通过蓝牙模块与控制模块通信连接,所述蓝牙手环内置有振动器,所述通信模块与管理平台通信连接,所述控制模块运行有导航地图,所述导航地图标注有事故易发路段,所述控制模块接收定位模块获得的定位信息,根据定位信息计算车速,当车辆位于事故易发路段或超速行驶时,控制模块通过蓝牙手环的振动器发出振动提醒。

2.根据权利要求1所述的一种基于地图引擎的分点分段限速提醒的车载终端,其特征在于,

所述控制模块还运行有行车环境识别程序,所述行车环境识别程序识别车辆前方的行人位置、斑马线位置、信号灯状态和限速标志。

3.根据权利要求2所述的一种基于地图引擎的分点分段限速提醒的车载终端,其特征在于,

所述控制模块识别行人位置时,执行以下步骤:

A1)控制模块周期性读取行车摄像头拍摄画面,执行步骤A2)至A4);

A2)将拍摄画面进行低通滤波处理,以设定色彩阈值,将滤波后的拍摄画面归为色块;

A3)将四肢抽象为设定长度折线,将躯体抽象为设定长度的线段,将色块分别设定长度的折线以及线段比对,找到与色块最为接近的折线以及线段;

A4)检查步骤A3)匹配得到的线段,若具有四组折线均与一条线段连接,则添加识别行人,根据所识别行人色块区域最底部像素位置,判断行人的距离和方位。

4.根据权利要求2所述的一种基于地图引擎的分点分段限速提醒的车载终端,其特征在于,

所述控制模块识别斑马线位置时,执行以下步骤:

B1)控制模块周期性读取行车摄像头拍摄画面,执行步骤B2)至B3);

B2)提取拍摄画面中的白色区域,所述白色区域为颜色落入预设的表示白色的颜色区间的区域;

B3)使用斑马线条纹模板与步骤B2)获得的白色区域匹配,若相似度超过设定阈值,则判定识别出斑马线,提醒驾驶员减速慢行。

5.根据权利要求2所述的一种基于地图引擎的分点分段限速提醒的车载终端,其特征在于,

所述控制模块识别信号灯状态时,执行以下步骤:

C1)控制模块周期性读取行车摄像头拍摄画面,执行步骤C2)至C3);

C2)分别提取拍摄画面中的红色区域和绿色区域,所述红色区域为颜色落入预设的表示红色的颜色区间的区域,所述绿色区域为颜色落入预设的表示绿色的颜色区间的区域;

C3)使用信号灯形状模板分别与步骤C2)获得的红色区域和绿色区域匹配,若相似度超过设定阈值,则判定识别出信号灯,匹配颜色为当前信号灯状态,若匹配为红灯则提醒驾驶员。

6.根据权利要求2所述的一种基于地图引擎的分点分段限速提醒的车载终端,其特征在于,

控制模块识别限速标志时执行以下步骤:D1)控制模块周期性读取行车摄像头拍摄画面,执行步骤D2);D2)使用限速标志模板匹配获行车摄像头拍摄画面,若存在匹配结果,则使用图像识别算法,识别限速标志内的限速值。

7.根据权利要求1或2所述的一种基于地图引擎的分点分段限速提醒的车载终端,其特征在于,

所述定位模块为GPS/北斗双模定位模块。

8.根据权利要求1或2所述的一种基于地图引擎的分点分段限速提醒的车载终端,其特征在于,

所述行车摄像头包括安装架、固定座、拍摄头和防抖机构,所述安装架与机架固定连接,所述安装架上设有竖直方向的导轨,所述固定座与所述导轨卡接,所述拍摄头固定安装在所述固定座上,所述防抖机构安装在固定座和安装架之间。

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