[发明专利]双密封结构式电池包箱体和电动车在审

专利信息
申请号: 202010849226.4 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN114171828A 公开(公告)日: 2022-03-11
发明(设计)人: 陈有松;沈国民;段利斌;江浩斌 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: H01M50/24 分类号: H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/262
代理公司: 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 代理人: 王戈
地址: 201203 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 密封 结构式 电池 箱体 电动车
【权利要求书】:

1.双密封结构式电池包箱体,包括下箱体(20)和卡盖所述下箱体(20)的上箱体(10),其特征在于,所述上箱体(10)具有第一环形侧壁(102),所述下箱体(20)具有第二环形侧壁(202),所述第一环形侧壁(102)和所述第二环形侧壁(202)分别具有向外延伸的第一环形凸缘(101)和第二环形凸缘(201),所述第一环形凸缘(101)和所述第二环形凸缘(201)之间设有第一环形密封件(30);所述第一环形侧壁(102)和所述第二环形侧壁(202)之间以上、下压接的方式设有第二环形密封件(40)。

2.如权利要求1所述的双密封结构式电池包箱体,其特征在于,所述第一环形侧壁(102)的内表面设有向下的第一环形台阶面(102a),所述第二环形侧壁(202)的外表面设有向上的第二环形台阶面(201b),所述第二环形密封件(40)压设于所述第一环形台阶面(102a)和所述第二环形台阶面(201b)之间。

3.如权利要求2所述的双密封结构式电池包箱体,其特征在于,所述第二环形台阶面(201b)为所述第二环形凸缘(201)上表面的一部分。

4.如权利要求2所述的双密封结构式电池包箱体,其特征在于,所述第一环形台阶面(102a)和所述第二环形台阶面(201b)之间形成截面为直角梯形的环形空腔,所述第二环形密封件(40)的横截面为矩形。

5.如权利要求4所述的双密封结构式电池包箱体,其特征在于,所述直角梯形底边的长度大于所述第二环形密封件(40)最大厚度的1/10~1/8;和/或,所述直角梯形顶边的长度小于所述第二环形密封件(40)最大厚度的1/8~1/6。

6.如权利要求5所述的双密封结构式电池包箱体,其特征在于,所述第二环形密封件(40)为密封条。

7.如权利要求1-6任一项所述的双密封结构式电池包箱体,其特征在于,所述第一环形凸缘(101)和所述第二环形凸缘(201)相对的表面分别设有位置对应的第一环形内凹部(101a)、第二环形内凹部(201a),所述第一环形密封件(30)位于相扣合的所述第一环形内凹部(101a)、所述第二环形内凹部(201a)内。

8.如权利要求7所述的双密封结构式电池包箱体,其特征在于,所述第一环形凸缘(101)和所述第二环形凸缘(201)通过螺栓组件(50)连接固定,所述螺栓组件(50)位于所述第一环形密封件(30)的外侧。

9.如权利要求7所述的双密封结构式电池包箱体,其特征在于,所述第一环形密封件(30)为灌注于所述第一环形内凹部(101a)和所述第二环形内凹部(201a)内的密封剂。

10.电动汽车,包括电池包和容置所述电池包的电池包箱体,其特征在于,所述电池包箱体为权利要求1-9任一项所述的双密封结构式电池包箱体。

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