[发明专利]一种基于标准化自行车的立体停放系统

权利要求书

1.一种基于标准化自行车的立体停放系统，其特征在于，该立体停放系统包括一个支撑单元和呈环形且可操作地设置于该支撑单元的侧部的至少一个停车单元，该停车单元进一步包括至少一个停放机构和一个悬挂机构，该悬挂机构包括至少两折叠元件和至少一柔性的拉扯元件，相邻两个该折叠元件的连接端枢轴地相互连接并且相邻两个该折叠元件的自由端枢轴地连接该停放机构，该拉扯元件的一个端部设置于枢轴连接的两个该折叠元件中的位于上部的该折叠元件的上端部，另一个端部设置于该停放机构的中部或自由端部，其中在该悬挂部折叠而使相邻两个该停放机构重叠时，该拉扯元件能够自动地变形而允许相邻两个该停放机构重叠，在该悬挂部展开而使相邻两个该停放机构展开时，该拉扯元件能够自动地伸直以能够在该拉扯元件、该停放机构和枢轴连接的两个该折叠元件之间形成三角形结构而起到拉扯该停放机构的作用。

2.如权利要求1所述的一种基于标准化自行车的立体停放系统，其特征在于，该支撑单元具有一个容纳空间，处于折叠状态的该折叠元件和该停放机构位于该容纳空间。

3.如权利要求2所述的一种基于标准化自行车的立体停放系统，其特征在于，该支撑单元包括一个基座和一个支撑元件，该基座包括一个安装座和延伸于该安装座的边缘的一个防护座，该支撑元件延伸于该安装座的中部，以在该安装座、该防护座和该支撑元件之间形成该容纳空间。

4.如权利要求3所述的一种基于标准化自行车的立体停放系统，其特征在于，该支撑单元包括一个罩体，该罩体环绕在该支撑元件的四周，以在该罩体和该支撑元件之间形成一个停放空间和在该罩体的底部形成连通于该停放空间的至少一个进出通道，一个该停放机构对应于该进出通道。

5.如权利要求4所述的一种基于标准化自行车的立体停放系统，其特征在于，该立体停放系统包括至少一个报警单元，该报警单元连接于该停车单元，并且该报警单元与该进出通道相邻。

6.如权利要求4所述的一种基于标准化自行车的立体停放系统，其特征在于，该支撑单元包括一个顶盖，该顶盖设置于该支撑元件的上部，以遮挡该停放空间的上部开口，并且在该顶盖和该罩体之间形成连通于该停放空间的一个通气通道。

7.如权利要求4所述的一种基于标准化自行车的立体停放系统，其特征在于，该停车单元包括至少一显示屏，该显示屏设置于该罩体。

8.如权利要求3或4所述的一种基于标准化自行车的立体停放系统，其特征在于，该停车单元进一步包括一驱动机构，该驱动机构设置于该支撑元件，该折叠元件可驱动地设置于该驱动机构。

9.如权利要求8所述的一种基于标准化自行车的立体停放系统，其特征在于，该驱动机构设置于该支撑元件的顶部，位于最上部的该拉扯元件被可驱动地设置于该驱动机构。

10.如权利要求9所述的一种基于标准化自行车的立体停放系统，其特征在于，该停车单元进一步包括至少一蓄电池，该驱动机构电性地连接于该蓄电池。