[发明专利]一种用于车灯壳体涂胶机器人离线程序的校准方法在审

专利信息
申请号: 202010839749.0 申请日: 2020-08-19
公开(公告)号: CN114074333A 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 王天鹏;周雷;张少斌 申请(专利权)人: 常州星宇车灯股份有限公司
主分类号: B25J11/00 分类号: B25J11/00;B25J9/16
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 顾翰林
地址: 213022 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车灯 壳体 涂胶 机器人 离线 程序 校准 方法
【权利要求书】:

1.一种用于车灯壳体涂胶机器人离线程序的校准方法,其特征在于,步骤如下:

a、在车灯壳体(1)前期3D模型设计上增加校正点(3)用于后续校准工作;

b、建立相关3D模型数据库;

c、在离线编程软件中导入数据库中的3D模型;

d、根据现场环境中的涂胶壳体工装(5)、机器人(4)及车灯壳体(1)位置,将离线编程软件中的涂胶壳体工装(5)、机器人(4)及车灯壳体(1)的安装情况与现场环境安装位置保持一致;

e、在离线编程软件中以车灯壳体(1)上的校正点(3)创建一个基准路径程序;

f、将e步骤中的基准路径下载到现场机器人示教器中,在机器人(4)上运行此路径并校正路径中的点;

g、将f步骤中校正好的机器人(4)的程序上传到离线编程软件中,使用校正功能生成校正路径和校正后的用户坐标系;

h、将g步骤中校正后的用户坐标系输入到现场的机器人(4)并运行校正路径,验证离线程序是否在偏差范围内;

i、若离线程序在偏差范围内,则结束校正,否则重复e、f、g、h、i步骤。

2.根据权利要求1所述的用于车灯壳体涂胶机器人离线程序的校准方法,其特征在于:步骤a中所述在车灯壳体(1)的前期3D模型设计上增加校正点(3),所述校正点(3)在车灯壳体(1)上均匀分布、高度不一。

3.根据权利要求1所述的用于车灯壳体涂胶机器人离线程序的校准方法,其特征在于:步骤a中所述在车灯壳体(1)的前期3D模型设计上增加校正点(3),所述校正点(3)的个数根据车灯壳体(1)的外形大小而决定,至少设置6个校正点(3)。

4.根据权利要求1所述的用于车灯壳体涂胶机器人离线程序的校准方法,其特征在于:步骤a中所述在车灯壳体(1)的前期3D模型设计上增加校正点(3),此校正点(3)为直径大小0.5-1mm的半球形,且为设置在车灯壳体胶槽(2)的低部中心线上的半球形凸点。

5.根据权利要求1所述的用于车灯壳体涂胶机器人离线程序的校准方法,其特征在于:步骤a中所述在车灯壳体(1)的前期3D模型设计上增加校正点(3),此校正点(3)在车灯壳体(1)的注塑过程可直接注塑成型。

6.根据权利要求1所述的用于车灯壳体涂胶机器人离线程序的校准方法,其特征在于:步骤h中所述的偏差范围在0.5-1mm之间。

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