[发明专利]一种用于车灯壳体涂胶机器人离线程序的校准方法在审
| 申请号: | 202010839749.0 | 申请日: | 2020-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN114074333A | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
| 发明(设计)人: | 王天鹏;周雷;张少斌 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
| 主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B25J9/16 |
| 代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 顾翰林 |
| 地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车灯 壳体 涂胶 机器人 离线 程序 校准 方法 | ||
1.一种用于车灯壳体涂胶机器人离线程序的校准方法,其特征在于,步骤如下:
a、在车灯壳体(1)前期3D模型设计上增加校正点(3)用于后续校准工作;
b、建立相关3D模型数据库;
c、在离线编程软件中导入数据库中的3D模型;
d、根据现场环境中的涂胶壳体工装(5)、机器人(4)及车灯壳体(1)位置,将离线编程软件中的涂胶壳体工装(5)、机器人(4)及车灯壳体(1)的安装情况与现场环境安装位置保持一致;
e、在离线编程软件中以车灯壳体(1)上的校正点(3)创建一个基准路径程序;
f、将e步骤中的基准路径下载到现场机器人示教器中,在机器人(4)上运行此路径并校正路径中的点;
g、将f步骤中校正好的机器人(4)的程序上传到离线编程软件中,使用校正功能生成校正路径和校正后的用户坐标系;
h、将g步骤中校正后的用户坐标系输入到现场的机器人(4)并运行校正路径,验证离线程序是否在偏差范围内;
i、若离线程序在偏差范围内,则结束校正,否则重复e、f、g、h、i步骤。
2.根据权利要求1所述的用于车灯壳体涂胶机器人离线程序的校准方法,其特征在于:步骤a中所述在车灯壳体(1)的前期3D模型设计上增加校正点(3),所述校正点(3)在车灯壳体(1)上均匀分布、高度不一。
3.根据权利要求1所述的用于车灯壳体涂胶机器人离线程序的校准方法,其特征在于:步骤a中所述在车灯壳体(1)的前期3D模型设计上增加校正点(3),所述校正点(3)的个数根据车灯壳体(1)的外形大小而决定,至少设置6个校正点(3)。
4.根据权利要求1所述的用于车灯壳体涂胶机器人离线程序的校准方法,其特征在于:步骤a中所述在车灯壳体(1)的前期3D模型设计上增加校正点(3),此校正点(3)为直径大小0.5-1mm的半球形,且为设置在车灯壳体胶槽(2)的低部中心线上的半球形凸点。
5.根据权利要求1所述的用于车灯壳体涂胶机器人离线程序的校准方法,其特征在于:步骤a中所述在车灯壳体(1)的前期3D模型设计上增加校正点(3),此校正点(3)在车灯壳体(1)的注塑过程可直接注塑成型。
6.根据权利要求1所述的用于车灯壳体涂胶机器人离线程序的校准方法,其特征在于:步骤h中所述的偏差范围在0.5-1mm之间。
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