[发明专利]一种ECU加工系统有效
| 申请号: | 202010838828.X | 申请日: | 2020-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN112010002B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 金骏;徐勇;于海洋;张庆;缪忠庆;张跃华;史定华 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G47/90;B65C9/02;H04L67/06 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 214025 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 ecu 加工 系统 | ||
1.一种ECU加工系统,其特征在于,包括:
第一输送线(1),具有下料工位(11),所述第一输送线(1)用于将装载有ECU的载具(8)输送至所述下料工位(11);
识别模块(2),设置于所述第一输送线(1)的一侧,用于识别所述第一输送线(1)上的所述载具(8)内的所述ECU;
第二输送线(3),设置有灌装工位(31),第二输送线(3)包括龙门架(32)和线性模组(33),线性模组(33)固定在龙门架(32)上;
机械手模块(6),机械手模块(6)与线性模组(33)的输出端连接,以使得机械手模块(6)沿第二输送线(3)滑动,所述机械手模块(6)用于抓取位于所述下料工位(11)上的所述载具(8),所述第二输送线(3)用于将所述机械手模块(6)移载至所述灌装工位(31);所述灌装工位(31)一侧设置有灌装模块(34),所述灌装模块(34)与所述识别模块(2)通讯连接,并用于对所述ECU进行数据灌装;
第三输送线(4),具有上料工位(41)和贴标工位(42),所述机械手模块(6)用于将所述灌装工位(31)的所述载具(8)输送至所述上料工位(41),所述第三输送线(4)用于将所述上料工位(41)的所述载具(8)输送至所述贴标工位(42),所述贴标工位(42)的一侧设置有贴标机(43),所述贴标机(43)与所述识别模块(2)通讯连接,并用于为所述载具(8)上装载的所述ECU贴标;
移载线(5),所述第三输送线(4)能够将空载的所述载具(8)输送至所述移载线(5),所述移载线(5)用于将空载的所述载具(8)移载至所述第一输送线(1);
所述识别模块(2)包括图像采集机构和读码器,所述图像采集机构用于采集所述ECU的图像,所述读码器用于读取设置于所述载具(8)上的条码。
2.根据权利要求1所述的ECU加工系统,其特征在于,所述下料工位(11)上具有第一定位机构(12),所述第一定位机构(12)包括第一定位凸起(121)和第一驱动件(122),所述第一驱动件(122)用于驱动所述第一定位凸起(121)升降,以使所述第一定位凸起(121)位于较高的第一定位位置和较低的第一避让位置;
所述载具(8)的下侧设置有定位槽,所述第一定位凸起(121)提升至所述第一定位位置后,能够插设于所述定位槽内。
3.根据权利要求1所述的ECU加工系统,其特征在于,所述第一输送线(1)和所述第三输送线(4)上均设置有止挡机构(13),所述止挡机构(13)用于限制所述载具(8)沿所述第一输送线(1)或所述第三输送线(4)移动。
4.根据权利要求1所述的ECU加工系统,其特征在于,所述上料工位(41)和所述下料工位(11)的一侧均设置有在位传感器(7),所述在位传感器(7)用于检测所述上料工位(41)或所述下料工位(11)上是否设置有所述载具(8)。
5.根据权利要求1所述的ECU加工系统,其特征在于,所述机械手模块(6)包括:
安装架(61),连接于所述第二输送线(3)的输出端;
滑动架(62),沿竖直方向滑动设置于所述安装架(61)上;
升降驱动件(63),设置于所述安装架(61),所述升降驱动件(63)的输出端与所述滑动架(62)连接,用于驱动所述滑动架(62)沿竖直方向滑动;
两个夹手(64),间隔且滑动设置于所述滑动架(62)上;
两个第二驱动件(65),设置于所述滑动架(62)上,并分别与两个所述夹手(64)连接,两个所述第二驱动件(65)用于驱动两个所述夹手(64)相互靠近或相互远离。
6.根据权利要求5所述的ECU加工系统,其特征在于,所述机械手模块(6)包括:
浮动接头(66),所述第二驱动件(65)与所述夹手(64)之间设置有所述浮动接头(66)。
7.根据权利要求1所述的ECU加工系统,其特征在于,所述第一输送线(1)与所述第三输送线(4)平行设置,且输送方向相反;所述第一输送线(1)与所述第二输送线(3)垂直设置。
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