[发明专利]一种基于订舱信用点的订舱处理系统及方法

说明书

本发明提供了一种基于订舱信用点的订舱处理系统及方法。该系统包括：多个访问端、数据处理中心以及数据库。所述访问端通过网络向所述数据处理中心发送用户的订舱下单信息，所述订舱下单信息包括箱型及箱量。所述数据处理中心包括：计算模块，根据所述订舱下单信息计算需要抵押的订舱信用点；判断模块，判断需要抵押的订舱信用点是否大于用户的当前订舱信用点；信用点抵押模块，在需要抵押的信用点小于等于用户的当前订舱信用点的情况下，将用户的当前订舱信用点扣减需要抵押的订舱信用点；以及信用点返还模块，当运单状态触发订舱信用点返还操作的情况下，根据运单状态返还与该运单状态对应的订舱信用点。本发明可以确保用户需求的合理性，减少线上交易的不确定性。

技术领域

本发明涉及物流服务线上交易技术领域，尤其涉及一种基于订舱信用点的订舱处理系统及方法。

背景技术

随着互联网技术的发展以及各种电子商务平台的推出，物流企业开始尝试在互联网上直接进行营销和管理。船舶公司直销的订舱平台，区别于一般的电子商务平台，是生产系统的一个部分，集成了全国所有码头、堆场、拖车的实时生产信息，将前述信息通过技术手段展示在自有平台上，并提供标准格式，让客户填写后自动形成运单、自动审核、自动完成计费、自动记录集疏运动态，结合线下业务的标准化运营，货物到港后完成收费，放货后完成整个服务链条。

这种模式并不是简单的将线下模式转移到线上，而是通过互联网的手段将价格、服务、审核、记录等工作全部系统化，避免了代理人为管控过程中的一切不可控因素和执行各地各港不同执行规范的情况，形成了真正的船东统一标准、系统严格执行的新物流标准：更公平、更公开、更公正。

由于改变了代理体制中由人来接受订舱和控制舱位的模式，一方面带来了便捷和高效，但另一方面也对互联网技术提出了更高的要求：如何真实地记录客户需求和客户履行承诺的一致性；如何判定客户的信用以避免库存管理中由于客户反复改变需求带来的统计困难问题；如何将客户合理的需求改变结合服务提供的时间段尽最大可能地记录客户真实合理的需求改变又不造成可售库存的浪费。总之，在船舶开航前，如何既满足客户的出运需求改变又不造成船舶公司的舱位浪费，是亟待解决的问题。

发明内容

针对现有技术的上述缺点，本发明提供了一种基于订舱信用点的订舱处理系统及方法，通过抵押用户账户中一定数额的订舱信用点，来确保客户需求的合理性，降低线上交易的不确定性，减少船舶公司的舱位资源浪费。

本发明所采用的技术方案如下：

本发明提供的一种基于订舱信用点的订舱处理系统，包括：多个访问端、数据处理中心以及数据库，所述多个访问端通过网络与所述数据处理中心连接，所述数据处理中心与数据库连接，

其中，所述多个访问端中的每个访问端包括：

收发单元，用于向所述数据处理中心发送用户的订舱下单信息，所述订舱下单信息包括箱型及箱量；以及用于接收所述数据处理中心发来的订舱信用点信息；以及

显示单元，用于向用户显示该用户的当前订舱信用点信息，

所述数据处理中心包括：

计算模块，根据所述订舱下单信息计算需要抵押的订舱信用点；

判断模块，判断需要抵押的订舱信用点是否大于用户的当前订舱信用点；

信用点抵押模块，在需要抵押的信用点小于等于用户的当前订舱信用点的情况下，将用户的当前订舱信用点扣减需要抵押的订舱信用点；以及

信用点返还模块，当运单状态触发订舱信用点返还操作的情况下，根据运单状态返还与该运单状态对应的订舱信用点，

所述数据库用于存储基础数据和用户数据，所述基础数据包括船舶数据和航线数据，所述用户数据包括运单信息。

优选地，所述访问端包括订舱移动端和订舱网页端。