[发明专利]一种汽车智能冷却系统总成

权利要求书

1.一种汽车智能冷却系统总成，包括：机油冷却器(1)、冷却液管路(2)、散热器(3)、暖风箱(4)、发动机水道(5)和汽车底盘(16)，其特征在于：所述冷却液管路(2)分别与发动机水道(5)和散热器(3)连通设置，且冷却液管路(2)一侧分支固定连通有节温器(6)，所述节温器(6)一侧固定连通有水泵(7)，所述节温器(6)和散热器(3)之间通过第一连接管(8)固定连通，所述第一连接管(8)一侧通过第二连接管(10)固定连通有储液罐(9)，所述储液罐(9)也同时与冷却液管路(2)连通设置，所述第一连接管(8)和第二连接管(10)之间固定安装有三向阀(11)，所述冷却液管路(2)内固定安装有水温传感器(12)；

所述机油冷却器(1)一侧设置有两组管道(4)，两组所述管道(4)分别与散热器(3)和第二连接管(10)固定连通。

所述发动机水道(5)一侧设置有电池模组(13)、以及用于监控电池模组(13)状态的BMS模块和BDU模块。

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能冷却系统总成，其特征在于：所述电池模组(13)包括电池壳体(1301)，所述电池壳体(1301)包括壳体外层、壳体内层和壳体外层和壳体内层之间形成冷却腔体，壳体外层和壳体内层之间通过至少四组支撑块(1302)固定连接，所述储液罐(9)固定安装在靠近电池壳体的所述汽车底盘(16)上，所述电池壳体(1301)的壳体外层和壳体内层均由金属材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车智能冷却系统总成，其特征在于：所述散热器(3)设置有与其内部连通的进水口(301)和出水口(302)，所述进水口(301)和出水口(302)分别与第一连接管(8)一端以及冷却液管路(2)一端固定连通。

4.根据权利要求1所述的一种汽车智能冷却系统总成，其特征在于：所述水温传感器(12)电性连接有加热控制模块，所述加热控制模块包括两组三通阀，其中一组所述三通阀的三个阀口中的两个阀口分别与所述冷却液管路(2)连通，另一组所述三通阀的三个阀口中的另一阀口与所述热量传输支路固定连通。

5.根据权利要求2所述的一种汽车智能冷却系统总成，其特征在于：所述汽车底盘(16)上设置有固定托板(17)，所述固定托板(17)上安装有电池固定座(18)，所述电池固定座(18)上设置多个按间隙布置的压缩弹簧(19)，所述压缩弹簧(19)上部设置有与所述汽车底盘(16)平行的定位板(20)，所述电池壳体(1301)通过壳体连接支架与储液罐(9)固定连接，所述电池壳体(1301)通过壳体底部支架与定位板(20)连接，所述储液罐(9)通过储液罐(9)底部支架与定位支撑杆(20)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车智能冷却系统总成，其特征在于：所述BDU模块用于对电池充放电安全保护及电池检测通信，具有电路散热，电池加温功能，同时通过电源分电电路分配电流到各设备，并提供BMS电池管理系统。

7.根据权利要求1所述的一种汽车智能冷却系统总成，其特征在于：所述BMS模块通过传感器对电池模组(13)的电压、电流、温度进行实时检测，同时还进行漏电检测、热管理、电池均衡管理、报警提醒，计算剩余容量、放电功率，报告电池劣化程度和剩余容量状态；所述BMS模块还根据电池的电压电流及温度用算法控制最大输出功率以获得最大行驶里程，以及用算法控制充电机进行最佳电流的充电，通过CAN总线接口与车载总控制器、电机控制器、能量控制系统、车载显示系统进行实时通信。