[发明专利]一种用于空气悬架进排气系统的消声器在审
申请号: | 202010828627.1 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN112071294A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 郭素杰;李有意;杨树凯;王明正;单帅;刘涛;魏可心 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G10K11/162 | 分类号: | G10K11/162;B60G99/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;刘玉凡 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 空气 悬架 排气 系统 消声器 | ||
1.一种用于空气悬架进排气系统的消声器,其特征在于:包括消音器主体(1)、外壳(2)以及消声结构(3);
所述消声结构(3)设置于消音器主体(1)内,为多孔隙结构;
所述外壳(2)固定于消音器主体(1)外部,且与消音器主体(1)之间形成腔体,外壳(2)和消音器主体(1)之间设有密封圈(4);
所述消声器主体(1)上开有气孔Ⅰ(5),气体能通过气孔Ⅰ(5)进入消声器主体(1)和外壳(2)之间的腔体;
所述消音器主体(1)底部设有与空气悬架系统相连的连接口(7);
所述消音器主体(1)上,在连接口7与气孔Ⅰ(5)之间设有与外壳(2)连接的卡接装置;所述卡接装置上开有气孔Ⅱ(6);
空气悬架下降过程中,气体能够通过连接口(7)进入消音器主体(1),经消声结构(3)再通过气孔Ⅰ(5)进入消声器主体(1)和外壳(2)之间的腔体,并由气孔Ⅱ(6)排向大气;空气悬架上升过程中,气体通过气孔Ⅱ(6)进入消声器主体(1)和外壳(2)之间的腔体,并由气孔Ⅰ(5)进入消声结构(3)后经连接口(7)进入空气悬架系统。
2.根据权利要求1所述的一种用于空气悬架进排气系统的消声器,其特征在于:所述消音器主体(1)和外壳(2)均为PP材质。
3.根据权利要求1所述的一种用于空气悬架进排气系统的消声器,其特征在于:所述消声结构(3)材质为高密度海绵。
4.根据权利要求1所述的一种用于空气悬架进排气系统的消声器,其特征在于:所述卡接装置上装有卡扣连接件。
5.根据权利要求4所述的一种用于空气悬架进排气系统的消声器,其特征在于:所述外壳(2)上装有能够与卡扣连接件卡合的卡扣。
6.根据权利要求1所述的一种用于空气悬架进排气系统的消声器,其特征在于:所述密封圈(4)设置于消声结构(3)顶部。
7.根据权利要求1所述的一种用于空气悬架进排气系统的消声器,其特征在于:所述气孔Ⅰ(5)为两个,对称设置于消声器主体(1)中部的左右两侧。
8.根据权利要求1所述的一种用于空气悬架进排气系统的消声器,其特征在于:所述气孔Ⅱ(6)为两个,对称设置于卡接装置上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司,未经中国第一汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010828627.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。