[发明专利]一种高防护起动机减速器结构在审
申请号: | 202010828213.9 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN112112935A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 张丽君;高雪峰;李拥军;陈关关 | 申请(专利权)人: | 东风电驱动系统有限公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/029;F16H57/08;F16D41/00;F02N15/02;H02K7/10 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 廉海涛 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 起动机 减速器 结构 | ||
1.一种高防护起动机减速器结构,其特征在于,所述起动机减速器结构包括单向器、密封圈、内齿圈、中盖;所述单向器的一端部安装有套筒,所述套筒相对所述单向器的另一端面偏心地旋转连接有至少一个行星轮;
所述密封圈的内壁过盈地与所述套筒的外壁配合;
所述密封圈的内壁与所述套筒配合的部分开设有结构槽,所述结构槽内填充有润滑脂;
所述内齿圈与所述密封圈固定,并且所述内齿圈的内壁设有与所述行星轮啮合的环形内齿。
2.根据权利要求1所述的一种高防护起动机减速器结构,其特征在于,所述密封圈的外壁上设置有至少一个安装爪,所述安装爪向远离所述套筒的方向伸出,所述安装爪上均开设有安装窗口;
所述内齿圈的外壁上设置有至少一个安装凸台,所述安装凸台分别插设在所述安装窗口;所述行星轮均与所述内齿圈的内壁啮合;
所述中盖套设于所述密封圈和所述内齿圈;所述中盖的内壁开设有至少一个凹槽,所述安装爪分别设置在所述凹槽内。
3.根据权利要求2所述的一种高防护起动机减速器结构,其特征在于,所述安装凸台、所述安装爪和所述凹槽的数量相等,并且均绕所述起动机减速器结构的轴线等距圆周排列。
4.根据权利要求2所述的一种高防护起动机减速器结构,其特征在于,所述内齿圈的一端紧贴所述密封圈,所述内齿圈的另一端与所述安装爪的端部平齐。
5.根据权利要求1所述的一种高防护起动机减速器结构,其特征在于,所述中盖内壁设置有第一止口,所述第一止口抵住所述密封圈。
6.根据权利要求1所述的一种高防护起动机减速器结构,其特征在于,所述密封圈和所述内齿圈的外径相等,所述密封圈的外壁与所述中盖的内壁过盈配合;所述中盖内壁设置有第二止口,所述第二止口抵住所述内齿圈。
7.根据权利要求1所述的一种高防护起动机减速器结构,其特征在于,所述起动机减速器结构还包括垫圈,所述垫圈设置在所述内齿圈和所述行星轮远离所述套筒的一侧。
8.根据权利要求7所述的一种高防护起动机减速器结构,其特征在于,所述中盖内壁设置有第三止口,所述第三止口抵住所述垫圈。
9.根据权利要求2所述的一种高防护起动机减速器结构,其特征在于,所述安装爪与所述凹槽均过盈配合。
10.根据权利要求1所述的一种高防护起动机减速器结构,其特征在于,所述套筒的端部设置有套筒凸台,所述套筒套设在所述套筒凸台;所述密封圈内壁与所述套筒凸台外壁过盈配合,过盈量为0.5~1.2mm。
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