[发明专利]一种飞机地面空调机组及其冷量控制方法在审
| 申请号: | 202010828193.5 | 申请日: | 2020-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN111998446A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 林运龄;林美娜;罗伟江;党秦豪;陈煜佳;孙映辉 | 申请(专利权)人: | 深圳中集天达吉荣航空制冷有限公司 |
| 主分类号: | F24F3/044 | 分类号: | F24F3/044;F24F11/64;F24F11/61;F24F11/86;F24F11/77;F24F11/41;B64F1/36;F24F140/12;F24F110/12 |
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| 地址: | 518103 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 地面 空调 机组 及其 控制 方法 | ||
1.一种飞机地面空调机组,包括:环境温度传感器、出风温度传感器、风速传感器、风压传感器、进风管、送风管、送风机、散热风扇、风机进风管、风机出风管、蒸发器、框架部件、压缩机、冷凝器及膨胀阀,其特征在于:还包括控制器、制冷节能调节装置及高压压力传感器;
所述环境温度传感器设置于进风管的进风口,所述出风温度传感器、风速传感器和风压传感器设置于送风管的出风口,所述高压压力传感器安装在压缩机的排气端,所述送风管与风机出风管之间的送风管道设置有蒸发器。
2.根据权利要求1所述的飞机地面空调机组,其特征在于,所述制冷节能调节装置包括蒸发压力传感器及能量调节装置,能量调节装置安装在压缩机的排气端,蒸发压力传感器安装于制冷系统蒸发器出口及压缩机的回气端。
3.根据权利要求2所述的飞机地面空调机组,其特征在于,所述控制器根据环境温度传感器、出风温度传感器、风速传感器、风压传感器、高压压力传感器及蒸发压力传感器的参数,输出控制信号调节能量调节装置。
4.根据权利要求1所述的飞机地面空调机组,其特征在于,所述飞机地面空调机组的送风机通过调节送风机频率或风阀调节出风量。
5.一种飞机地面空调的冷量控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
间隔第一时间采集环境干球温度并预设基于飞机型号和环境温度的机组出风量/出风干球温度组合参数;启动送风机或风阀,调节机组出风量达到要求的默认控制值;
根据压缩机优先级高低依次启动压缩机,使出风干球温度达到默认控制值;
判断即时蒸发压力与蒸发压力设定值是否小于第一阈值,且同时判断即时高压压力与高压压力设定值之间的差值是否小于第一阈值,若同时满足该条件,则进一步判断机组出风量是否低于最大风量,若是,则提高空调机组的出风量和出风干球温度,进一步判断空调机组的延时时间是否达到,达到延时时间后循环判断即时蒸发压力与蒸发压力设定值是否小于第一阈值,且同时判断即时高压压力与高压压力设定值之间的差值是否小于第一阈值;
若即时蒸发压力与蒸发压力设定值大于第一阈值,或即时高压压力与高压压力设定值之间的差值大于第一阈值,则进一步判断即时高压压力是否大于高压压力设定值 ,若是,则降低风量和出风温度;若判断即时高压压力小于高压压力设定值,则进一步判断即时蒸发压力与蒸发压力设定值之间的差值是否大于第二阈值,若是,则进一步判断空调机组的出风量是否高于最小风量,若是,则降低风量和出风温度;若即时蒸发压力与蒸发压力设定值之间的差值小于第二阈值或空调机组的出风量小于最小风量,则循环判断即时蒸发压力与蒸发压力设定值是否小于第一阈值,且同时判断即时高压压力与高压压力设定值之间的差值是否小于第一阈值。
6.根据权利要求5所述的冷量控制方法,其特征在于,所述压缩机优先级高低通过空调机组的运行时间判断,运行时间高于第二时间的压缩机优先级低,运行时间小于第二时间的压缩机优先级高,所述第一时间是一分钟,第二时间为三分钟。
7.根据权利要求5所述的冷量控制方法,其特征在于,所述第一阈值为-0.02MPa,第二阈值为0.03MPa。
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