[发明专利]一种大型邮轮公共处所通风末端

说明书

本发明公开了一种大型邮轮公共处所通风末端，风管与末端结构的连接处连接有密封结构，末端结构上连接有多个衔接结构，送风结构的底部侧壁可拆式连接有多个过滤结构，末端结构包括管道，管道设立有多节连接段，每个连接段上都连接有分隔板，每个连接段是外壁上均匀的开设有通孔，管道的一端侧壁中间开设有插槽，本发明采用上述通风末端装置，有效地将通风管路内的空气释放到送风箱体内，然后再次经过均匀分布的开孔天花板将风分布至公共处所，送风空气经过通风末端的一次均匀处理，可以有效的降低风速和噪音，再经过开孔的天花板二次均匀处理，可以均匀分布空气到公共处所，极大增强了通风舒适性。

技术领域

本发明涉及一种通风末端，特别涉及一种大型邮轮公共处所通风末端，属于技术领域通风管道相关结构技术领域。

背景技术

目前，大型邮轮的通风系统对舒适性要求极高，为了达到船舶的预期性能，通风系统的设计中会考虑选用各类末端，达到降低噪音和调整风速的目的，在大型邮轮的建造中，公共处所的风量需求极大，传统通风末端不能有效满足邮轮部分通风的需求。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种大型邮轮公共处所通风末端，通过末端结构等部件，能够有效的解决上述的目前，大型邮轮的通风系统对舒适性要求极高，为了达到船舶的预期性能，通风系统的设计中会考虑选用各类末端，达到降低噪音和调整风速的目的，在大型邮轮的建造中，公共处所的风量需求极大，传统通风末端不能有效满足邮轮部分通风的需求的技术问题。

实现上述目的的技术方案是：

本发明一种大型邮轮公共处所通风末端，包括送风结构，所述送风结构的一端侧壁连接有风管，所述风管延伸进送风结构内的一端连接有末端结构，所述风管与末端结构的连接处连接有密封结构，所述末端结构上连接有多个衔接结构，所述送风结构的底部侧壁可拆式连接有多个过滤结构；

所述末端结构包括管道，所述管道设立有多节连接段，每个所述连接段上都连接有分隔板，每个所述连接段是外壁上均匀的开设有通孔，所述管道的一端侧壁中间开设有插槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述送风结构包括送风箱体所述送风箱体内部中间设立有内槽，所述送风箱体的一端侧壁固定连接有对接板，所述送风箱体的底部侧壁均匀的开设有多个出风口，所述送风箱体的底部与邮轮天花板重合，所述风管与对接板可拆式连接，所述末端结构设立在内槽中，所述衔接结构通过顶端固定连接在内槽的顶部侧壁上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述风管靠近送风结构的一端外壁上固定连接有法兰，所述法兰上螺纹连接有多个固定螺丝，所述风管靠近末端结构的端侧壁上连接有螺纹柱。

作为本发明的一种优选技术方案，所述密封结构包括两个夹板，两个所述夹板相邻的一端转动连接有转轴，两个所述夹板远离转轴且相邻的一端均固定连接有延伸板，所述延伸板内螺纹连接有螺丝，两个所述夹板的内壁均固定连接有垫层。

作为本发明的一种优选技术方案，所述衔接结构包括固定柱，所述固定柱通过顶端固定连接在送风结构的内部，所述固定柱的另一端固定连接有插柱，所述插柱上螺纹连接有螺母。

作为本发明的一种优选技术方案，所述过滤结构包括安装板，所述安装板的一侧侧壁中间可拆式连接有多个滤网，所述安装板靠近边沿的位置内螺纹连接有多个衔接螺丝，所述过滤结构可拆式连接在送风结构的底部侧壁上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述末端结构上连接有七个分隔板，每个所述连接段上设的通孔直接为6mm。

本发明的有益效果是：采用上述通风末端装置，有效地将通风管路内的空气释放到送风箱体内，然后再次经过均匀分布的开孔天花板将风分布至公共处所，送风空气经过通风末端的一次均匀处理，可以有效的降低风速和噪音，再经过开孔的天花板二次均匀处理，可以均匀分布空气到公共处所，极大增强了通风舒适性。

附图说明