[发明专利]一种隧道减震控制爆破的开挖掘进施工工法在审
| 申请号: | 202010822792.6 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN111811348A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 田连民;练远平;侯兆隆;康超;纳森;牛朋辉 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司 |
| 主分类号: | F42D1/00 | 分类号: | F42D1/00;F42D3/04;F42D5/045;E21D9/00 |
| 代理公司: | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 崔金 |
| 地址: | 101149 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 减震 控制 爆破 开挖 掘进 施工 | ||
1.一种隧道减震控制爆破的开挖掘进施工工法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、通过全站仪确定新建隧道的断面中线、水平线和开挖轮廓线,并将隧道断面划分上台阶、下台阶,同时标出炮眼位置,形成炮眼布置图;
S2、在隧道上台阶沿开挖轮廓线环向钻凿一排第一减震孔,所述第一减震孔位于既有隧道一侧,其钻孔直径为100mm,相邻孔中心间距为60cm,上台阶每次开挖进尺长度不大于2m,第一减震孔的长度不小于4m;
S3、在隧道下台阶沿开挖轮廓线环向钻凿一排第二减震孔,所述第二减震孔位于既有隧道一侧,其钻孔直径为100mm,相邻孔中心间距为60cm,下台阶每次开挖进尺长度不大于4m,第二减震孔的长度不小于6m;
S4、通过第一减震孔进行小药量的逐孔分段爆破,将空孔连通,形成减震带;
S5、上台阶以减震带为临空面,按炮眼布置图进行布孔,以逐孔分段爆破的形式两次爆破上台阶岩体,从而形成龟裂裂纹,便于岩体剥落;
S6、分层剥离后,隧道设计轮廓线范围内周边进行光面爆破;
S7、爆破后采用机械配合人工进行周边清理至设计位置。
2.如权利要求1所述的一种隧道减震控制爆破的开挖掘进施工工法,其特征在于,所述步骤S1中,炮眼包括掏槽眼、辅助眼和周边眼。
3.如权利要求2所述的一种隧道减震控制爆破的开挖掘进施工工法,其特征在于,掏槽眼采用楔形掏槽,槽口宽1.5m,排距750mm,孔底间距400mm;
周边眼沿设计轮廓线均匀布置,周边孔间距为400-500mm,最小抵抗线500-700mm,装药集中度0.15-0.25kg/m;
辅助眼的布置应由内到外,逐层布置,逐层起爆,逐步接近开挖轮廓线,孔距为500-800mm。
4.如权利要求1所述的一种隧道减震控制爆破的开挖掘进施工工法,其特征在于,所述步骤S4中,小药量的爆破方式,其每孔装药量为0.5-1.6kg。
5.如权利要求1所述的一种隧道减震控制爆破的开挖掘进施工工法,其特征在于,所述步骤S4、S5中,逐孔分段的爆破方式,采用多段雷管引爆,共13段。
6.如权利要求1所述的一种隧道减震控制爆破的开挖掘进施工工法,其特征在于,所述步骤S6中,光面爆破的爆破方式,设置周边孔装药间距为40cm,并在两周边孔之间增设空孔,以增强光爆效果并减小爆破震动。
7.如权利要求1所述的一种隧道减震控制爆破的开挖掘进施工工法,其特征在于,还包括盲炮处理:导爆索和导爆管有破损或断裂的盲炮经修复后重新起爆;非抗水类炸药的盲炮取出填塞物向孔内灌水使之失效。
8.如权利要求1所述的一种隧道减震控制爆破的开挖掘进施工工法,其特征在于,还包括监控量测:临近新建隧道一侧的既有隧道边墙沿纵向每10-20m设一个断面,在每个断面布置3个监测点,每个点配置1个三分量速度传感器,利用爆破振动测试仪记录质点振动速度,将收集到的信息进行汇总分析,根据分析结果对可能发生的塌方做出预警,停止开挖,加强支护或更改开挖形式。
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