[发明专利]一种市政道路节能排水结构

说明书

本申请涉及一种市政道路节能排水结构，包括道路本体、收集槽以及排水管道，所述道路本体内设置带有水感应器的蓄水组件，所述道路本体内有主蓄水管，所述收集槽的底壁上开设有与排水管道进水端相连通的安装缺口，所述安装缺口内安装有用于增大收集槽排水口且用于封堵主蓄水管进水端的调节组件，所述收集槽的两侧壁上设置有用于驱动调节组件的驱动组件，所述驱动组件与水感应器电性连接。本申请具有使排水管道的排水口可根据收集槽内收集到的雨水量来进行调节，从而达到收集槽内的雨水能够及时排出的目的，同时对于收集槽内收集到的部分雨水可进行收回后作用于道路本体上，从而对道路本体的温度起到平衡调节的作用的效果。

技术领域

本申请涉及市政工程的领域，尤其是涉及一种市政道路节能排水结构。

背景技术

目前市政道路是服务城市内部体系，市政道路是连接城市各区域的主要干线，由于市政道路服务的主要是人和车，所以在细部的设计中会体现出更多的人文关怀。

现有的公开号为CN108797266A的中国专利公开了一种道路排水结构，包括道路本体、位于道路本体两侧的雨水收集装置，所述雨水收集装置包括分别设置在道路本体两侧的收集槽和连接在收集槽底部的排水管道，所述收集槽顶部安装有支撑面板和过滤板；雨水收集装置还包括用于清扫过滤板的清扫机构。通过雨水收集装置来收集路面上的水，然后排放出去，在雨水收集装置地收集槽上设置有支撑面板和过滤板来对雨水进行过滤，过滤的杂物残留在过滤板上，通过清扫机构来清扫过滤板，避免杂物堵塞过滤板导致路面积水。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：收集槽内的雨水通过排水管道排出，从而导致收集槽内的雨水无法回收利用于道路本体上，同时当遇到雨势较大时，排水管道的排水口不可调节会出现排水不及时的情况发生，从而导致收集槽内的雨水外溢，对此，需要进一步改进。

发明内容

为了使收集槽内的排水口可根据收集槽内收集到的雨水量来进行调节，从而达到收集槽内的雨水能够及时排出的目的，同时对于收集槽内收集到的部分雨水可进行收回后作用于道路本体上，从而对道路本体的温度起到平衡调节的作用，本申请提供一种市政道路节能排水结构。

本申请提供的一种市政道路节能排水结构采用如下的技术方案：

一种市政道路节能排水结构，包括道路本体、设置于道路本体相对两侧的收集槽以及设置于收集槽底壁上的排水管道，所述道路本体内设置带有水感应器的蓄水组件，所述道路本体内还设置有相对两端分别与两收集槽相互靠近的侧壁相连通且用于对蓄水组件进行蓄水的主蓄水管，所述收集槽的底壁上开设有与排水管道进水端相连通的安装缺口，所述安装缺口内安装有用于增大收集槽排水口且用于封堵主蓄水管进水端的调节组件，所述收集槽的两侧壁上设置有用于驱动调节组件的驱动组件，所述驱动组件与水感应器电性连接。

通过采用上述技术方案，当收集槽内的雨水过多通过内管外排不及时时，收集槽内的水位上升，从而使得收集槽内的雨水通过主蓄水管道流向蓄水组件，给蓄水组件进行补水，同时当蓄水组件上的水感应器被水触发之后，水感应器控制驱动组件动作，从而使得调节组件动作，使收集槽的排水口变大，从而达到收集槽内的雨水能够及时排出的目的；而另一方面对于收集于蓄水组件内的部分雨水可蒸发作用于道路本体上，从而对道路本体的温度起到平衡调节的作用。

优选的，所述调节组件包括与排水管道同轴线设置的外管、设置于排水管道和外管之间的连接环、嵌套于外管内且可沿外管的内侧壁上下滑移的内管以及设置于安装缺口内且与安装缺口相匹配的安装板，所述连接环设置于排水管道的进水端，所述连接环包括与排水管道内侧壁固定连接的连接外环、与外管的外周面固定连接的连接内环以及多个沿排水管道的圆周方向设置于连接外环和连接内环之间的连接杆，所述内管远离连接环的一端穿过安装板且与安装板固定连接。