[发明专利]一种减灾救援装置在审
| 申请号: | 202010818322.2 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN112113012A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 蔡明远;蔡荣;黄财源 | 申请(专利权)人: | 长沙环康科技有限公司 |
| 主分类号: | F16K15/20 | 分类号: | F16K15/20;F16K24/06;B63C9/04;F04B33/02 |
| 代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 张勇;刘伊旸 |
| 地址: | 410004 湖南省长沙市雨花区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减灾 救援 装置 | ||
1.一种减灾救援装置,包括定位充气单元以及充气船,其特征在于,所述定位充气单元包括底板(1)、充气箱(2)、进气管(3)、出气管(4)、单向阀一(5)、单向阀二(6)、支撑板(7)、旋转管(8)、连接管(9)、活塞板(10)、活塞杆(11)、不完全齿轮(12)、矩形框(13)和齿条(14),所述底板(1)顶部的两端皆设置有充气箱(2),充气箱(2)底部的一侧分别设置有进气管(3)与出气管(4),且进气管(3)与出气管(4)上分别设置有单向阀一(5)与单向阀二(6),两个所述充气箱(2)之间的底板(1)顶部设置有一对支撑板(7),所述支撑板(7)的中间位置处通过轴承贯穿设置有旋转管(8),所述旋转管(8)靠近充气箱(2)的一端通过旋转接头设置有连接管(9),且两个连接管(9)的自由端延伸与两个对应出气管(4)连接,所述充气箱(2)的内部滑动设置有活塞板(10),所述活塞板(10)的顶部垂直设置有活塞杆(11),且所述活塞杆(11)的顶端延伸至充气箱(2)顶部,所述活塞杆(11)上方旋转管(8)的外侧设置有不完全齿轮(12),所述不完全齿轮(12)外侧的支撑板(7)侧壁滑动设置有矩形框(13),且矩形框(13)的两内侧边皆设置有与不完全齿轮(12)相互匹配的齿条(14);
所述充气船包括固定杆(15)、隔板(17)、密封球(20)、复位弹簧二(21)、充气管(22)、充气囊(23)、矩形限位条(24)和密封螺母(25),所述固定杆(15)的两端皆设置有充气腔(16),所述充气腔(16)内部的中间位置处设置有隔板(17),且隔板(17)边缘位置处均匀设置有通气孔(18),所述充气腔(16)的一端贯穿设置有弧形凹槽(19),所述弧形凹槽(19)位置处设置有密封球(20),所述密封球(20)与隔板(17)之间设置有复位弹簧二(21),所述充气腔(16)远离弧形凹槽(19)另一端的固定杆(15)上设置有与充气腔(16)连通的充气管(22),两个所述充气管(22)之间的固定杆(15)上设置有充气囊(23),所述充气管(22)与充气囊(23)等长与其侧边连接,且所述充气管(22)的自由端与充气囊(23)远离固定杆(15)的一端连通,所述充气囊(23)的一侧均匀设置有矩形限位条(24),相邻所述矩形限位条(24)之间靠近充气囊(23)的一侧相互铰接,所述充气囊(23)与充气管(22)缠绕在固定杆(15)外侧,所述固定杆(15)的两端通过密封螺母(25)与两个所述旋转管(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种减灾救援装置,其特征在于:两个所述旋转管(8)相对一端的外侧设置有环形凹槽(26),且所述环形凹槽(26)内部的滑动设置有环形密封块(27),所述环形密封块(27)的外侧设置有密封螺母(25),所述固定杆(15)的两端皆设置有与密封螺母(25)相互匹配的外螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种减灾救援装置,其特征在于:所述不完全齿轮(12)位于矩形框(13)的中心线上。
4.根据权利要求1所述的一种减灾救援装置,其特征在于:两个所述旋转管(8)之间的距离与固定杆(15)的长度相等。
5.根据权利要求1所述的一种减灾救援装置,其特征在于:所述单向阀一(5)的流向为外界至充气箱(2)的内部,所述单向阀二(6)的流向为充气箱(2)内部至旋转管(8)内部。
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