[发明专利]转向管柱成型基体及使用该基体成型转向管柱的工艺在审
| 申请号: | 202010817590.2 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN111992990A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 薛晓东 | 申请(专利权)人: | 烟台得茂汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B62D1/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 265500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转向 管柱 成型 基体 使用 工艺 | ||
1.转向管柱成型基体,其特征在于,包括卷管基板(1),所述卷管基板(1)上设置有造型体(11)和造型槽(12),所述卷管基板(1)相对的两侧均设置有连接部(2)。
2.根据权利要求1所述的转向管柱成型基体,其特征在于,所述连接部(2)包括插接片(21)和插接槽(22),所述插接片(21)相对的两侧成型有凸起(211),所述插接槽(22)内与凸起(211)对应开设有凹槽(221)。
3.根据权利要求1所述的转向管柱成型基体,其特征在于,所述连接部(2)上均设置有焊接斜面(23)。
4.转向管柱成型基体及使用该基体成型转向管柱的工艺,其特征在于,
S1、成型造型体(11)与造型槽(12),对卷管基板(1)进行加工,并成型造型体(11)与造型槽(12);
S2、卷绕作业,对成型有造型体(11)与造型槽(12)的卷管基板(1)进行卷绕,使得两个连接部(2)相连接。
5.根据权利要求4所述的转向管柱成型基体及使用该基体成型转向管柱的工艺,其特征在于,
S3、焊接作业,对两个连接部(2)之间进行焊接连接。
6.根据权利要求4所述的转向管柱成型基体及使用该基体成型转向管柱的工艺,其特征在于,在S1中,S1.1由锻压机对卷管基板(1)表面进行锻压,并形成造型体(11)与造型槽(12)。
7.根据权利要求4所述的转向管柱成型基体及使用该基体成型转向管柱的工艺,其特征在于,在S1中,S1.2对卷管基板(1)进行切割,切割形成插接片(21)和插接槽(22),焊接斜面(23)成型于插接片(21)和插接槽(22)上。
8.根据权利要求4所述的转向管柱成型基体及使用该基体成型转向管柱的工艺,其特征在于,在S2中,在卷绕作业中,将卷管基板(1)两侧的插接片(21)和插接槽(22)拼接在一起,所述插接片(21)和插接槽(22)相互靠近的两个焊接斜面(23)之间形成有焊接槽(231)。
9.根据权利要求5所述的转向管柱成型基体及使用该基体成型转向管柱的工艺,其特征在于,在S3中,由电焊机对插接片(21)和插接槽(22)上两焊接斜面(23)之间形成的焊接槽(231)进行焊接,最后关闭电焊机。
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