[发明专利]一种十字路口用的智慧城市交通疏导灯在审
申请号: | 202010816247.6 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN111962414A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 李炜锋;刘佳子 | 申请(专利权)人: | 扬州泰坦信息科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/646;E01F9/658;G08G1/07;H02J7/35 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 雒盛林 |
地址: | 225600 江苏省扬州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 十字路口 智慧 城市交通 疏导 | ||
1.一种十字路口用的智慧城市交通疏导灯,其特征在于:包括放置台(1),所述放置台(1)的下端中间区域设置有支撑机构(2),所述放置台(1)的下端边缘区域设置有轮子(11),所述放置台(1)的一端设置有手推板(10),所述放置台(1)的上端中间区域设置有伸缩机构(3),所述伸缩机构(3)的上端设置有第三支撑杆(4),所述第三支撑杆(4)的外表面设置有疏导灯(5),所述第三支撑杆(4)的上端设置有集电机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种十字路口用的智慧城市交通疏导灯,其特征在于:所述伸缩机构(3)包括壳体(301)、保护罩(302)、锁扣(303)、旋转手柄(304)、第一支撑杆(305)、第二支撑杆(306)和转动摇杆(309),所述放置台(1)的上端中间区域设置有壳体(301),所述壳体(301)的上端设置有保护罩(302),所述保护罩(302)的前端设置有锁扣(303),所述保护罩(302)的上端设置有第一支撑杆(305),所述第一支撑杆(305)的内部设置有第二支撑杆(306),所述第二支撑杆(306)的外表面设置有齿轮槽(307),所述第二支撑杆(306)的一端设置有齿轮(308),所述齿轮(308)的内部设置有转动摇杆(309),所述转动摇杆(309)的一端设置有第一旋转手柄(304),所述转动摇杆(309)与第一旋转手柄(304)之间设置有转动连接轴。
3.根据权利要求2所述的一种十字路口用的智慧城市交通疏导灯,其特征在于:所述放置台(1)的上端中间区域开设有第一收纳槽,所述壳体(301)的外壁与第一收纳槽的内壁之间固定连接,所述保护罩(302)的下端与壳体(301)的上端之间固定连接,所述锁扣(303)固定安装在保护罩(302)的前端,所述保护罩(302)的上端开设有孔,所述第一支撑杆(305)的下端与保护罩(302)的上端孔的边缘处固定连接,所述齿轮槽(307)的外表面与第一支撑杆(305)的内壁之间滑动连接,所述齿轮(308)的一端与齿轮槽(307)之间啮齿连接,所述转动摇杆(309)贯穿于齿轮(308)的中心,所述转动摇杆(309)的后端安装在保护罩(302)的内壁后端,所述第一旋转手柄(304)安装在转动摇杆(309)的一端,所述第一旋转手柄(304)与转动摇杆(309)之间通过转动连接轴活动连接,所述锁扣(303)与第一旋转手柄(304)之间活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种十字路口用的智慧城市交通疏导灯,其特征在于:所述放置台(1)的下端中间区域开设有第二收纳槽,所述第二收纳槽的上端设置有固定块(201),所述固定块(201)的下端一侧设置有主支撑板(204),所述固定块(201)与主支撑板(204)之间设置有主合页(206),所述主支撑板(204)的上端设置有限位凸块(205),所述第二收纳槽的上端一侧设置有副支撑板(203),所述第二收纳槽的上端一侧与副支撑板(203)之间设置有副合页(202)。
5.根据权利要求4所述的一种十字路口用的智慧城市交通疏导灯,其特征在于:所述固定块(201)的上端与第二收纳槽的上端中间区域固定连接,所述主支撑板(204)的一端通过主合页(206)与固定块(201)之间活动连接,所述限位凸块(205)固定安装在主支撑板(204)的上端,所述副支撑板(203)的一端通过副合页(202)与第二收纳槽的上端一侧之间活动连接,所述副支撑板(203)的另一端与限位凸块(205)之间活动连接,所述副合页(202)、副支撑板(203)、主支撑板(204)、限位凸块(205)和主合页(206)各设置有两组。
6.根据权利要求1所述的一种十字路口用的智慧城市交通疏导灯,其特征在于:所述第三支撑杆(4)的上端设置有蓄电箱(901),所述蓄电箱(901)的上端设置有电线管道(902),所述蓄电箱(901)的外表面设置有遮阳棚(8),所述电线管道(902)的上端设置有集电板(903)。
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