[发明专利]一种具有自锁紧的海运用安全固定装置在审
申请号: | 202010815963.2 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN111924049A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 孙墨林 | 申请(专利权)人: | 广东海洋大学 |
主分类号: | B63B25/24 | 分类号: | B63B25/24 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈伟斌;刘瑶云 |
地址: | 524088 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 海运 安全 固定 装置 | ||
1.一种具有自锁紧的海运用安全固定装置,包括安装块(5)、加强块(9)、装置本体(10)和第二挡块(12),其特征在于:所述加强块(9)的底部焊接有装置本体(10),所述装置本体(10)内部的一端活动连接有中轴(25),所述中轴(25)的一端通过螺钉固定安装有固定块(15),所述固定块(15)的一侧活动连接有第四轴(11),所述第四轴(11)上活动连接有第二挂钩(13),所述第四轴(11)把第二挂钩(13)连接到固定块(15)上,所述第二挂钩(13)上通过轴活动连接有第二挡块(12),所述第二挡块(12)上连接有第二弹簧(14),且第二弹簧(14)的另一端连接在第二挂钩(13)上。
2.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置,其特征在于:所述装置本体(10)之间固定安装有第六轴(26),第六轴(26)把加强块(9)和装置本体(10)相互固定,装置本体(10)上活动连接有第三弹簧(24),第六轴(26)上活动连接有限位块(23),限位块(23)在第六轴(26)上滑动,限位块(23)的底部通过扭簧连接有限位钩(22),限位钩(22)活动设置在第六轴(26)上。
3.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置,其特征在于:所述装置本体(10)内部的中心位置通过轴设置有棘轮(16),棘轮(16)之间通过辊连接有固定钢丝(20),限位钩(22)的另一端可卡在棘轮(16)上。
4.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置,其特征在于:所述装置本体(10)上通过轴活动连接有把手(21),把手(21)上靠近装置本体(10)的一端固定安装有第三轴(8),第三轴(8)上连接有移动块(17),移动块(17)的另一端卡在棘轮(16)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置,其特征在于:所述加强块(9)的一端通过轴固定连接有连接块(7),连接块(7)的底部焊接有钢丝孔(18),固定钢丝(20)穿过钢丝孔(18)并且固定钢丝(20)的另一端连接有第五轴(19),第五轴(19)固定在连接块(7)的一端。
6.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置,其特征在于:所述固定钢丝(20)上连接有滑轮(27),滑轮(27)的中心位置活动连接有第二轴(6),第二轴(6)的外部通过螺母固定有安装块(5),安装块(5)的另一端通过螺母固定安装有第一轴(4)。
7.根据权利要求6所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置,其特征在于:所述第一轴(4)上中心位置活动连接有第一挂钩(1),第一挂钩(1)上通过轴活动连接有第一挡块(2),第一挡块(2)底部的一端连接有第一弹簧(3),第一弹簧(3)的另一端连接到第一挂钩(1)上。
8.根据权利要求4所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置,其特征在于:所述把手(21)可在装置本体(10)上转动,且固定钢丝(20)使棘轮(16)进行转动。
9.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置,其特征在于:所述中轴(25)可在装置本体(10)上进行转动,第一挂钩(1)可绕第一轴(4)进行转动,第二挂钩(13)可绕第四轴(11)进行转动。
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